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NOTA :
Lorsque le pistolet de la pompe émet un
déclic ou se ferme, le réservoir de carburant
est plein.
Serrez le bouchon du réservoir de carburant
d'un quart de tour jusqu'au déclic. Ceci
indique que le bouchon est serré adéquate-
ment.
Si le bouchon du réservoir de carburant n'est
pas bien serré, le témoin d'anomalie s'allu-
mera. Assurez-vous que le bouchon du réser-
voir de carburant est bien serré à chaque fois
que vous remettez du carburant.
Message de bouchon du réservoir de
carburant desserré
Après l'ajout de carburant, le système de
diagnostic du véhicule peut déterminer si le
bouchon du réservoir de carburant est mal
serré, mal installé ou endommagé. Si le
système détecte une anomalie, le message
« gASCAP » s'affiche au compteur kilométrique
du véhicule. Serrez le bouchon de réservoir de
carburant jusqu'à ce qu'un déclic se fasse
entendre. Cela indique que le bouchon de réser-
voir de carburant est correctement serré.
Appuyez sur le bouton de réinitialisation du
compteur kilométrique pour effacer le
message. Si le problème persiste, le message
sera affiché au prochain démarrage du véhi-
cule. Cela pourrait indiquer que le bouchon est
endommagé. Si le problème est détecté deux
fois de suite, le système allume le témoin
d'anomalie. La résolution du problème éteindra
le témoin d'anomalie.
CHARGEMENT DU VÉHICULE
Étiquette d'homologation du véhicule
Conformément aux règlements de la NHTSA,
une étiquette d'homologation est apposée sur
le pied de la portière du conducteur ou sur la
portière même.
Cette étiquette comporte le mois et l'année de
fabrication, le poids nominal brut du véhicule
(PNBV), le poids nominal brut sur l'essieu
(PNBE) avant et arrière ainsi que le numéro
d'identification du véhicule (NIV) Les mois, jour
et heure de fabrication du véhicule figurent
également sur cette étiquette. Le code à barres
qui figure au bas de cette étiquette représente
le NIV.
Poids nominal brut du véhicule (PNBV)
Le PNBV représente le poids total autorisé du
véhicule qui comprend le poids du conducteur,
DÉMARRAGE ET CONDUITE
des passagers, du véhicule, des équipements
et de la charge transportée. Cette étiquette
informe également sur les capacités de poids
maximales des essieux avant et arrière (PNBE).
La charge totale doit être limitée de façon que
le PNBV des essieux avant et arrière ne
dépasse pas le PNBE.
Charge utile
La charge utile d'un véhicule représente la
charge totale qu'un camion peut transporter,
incluant le poids du conducteur, des passagers,
des équipements et des articles transportés.
Poids nominal brut sur l'essieu (PNBE)
Le PNBE est la charge maximale autorisée sur
les essieux avant et arrière. La charge doit être
répartie dans l'espace de chargement de façon
à ne pas dépasser le PNBE de chaque essieu.
Le PNBE de chaque essieu est déterminé en
fonction des composants du système offrant la
plus faible capacité de charge (essieu, ressorts,
pneus ou jantes). Des essieux ou composants
de suspension plus robustes qu'achètent
parfois les propriétaires en vue d'accroître la
durabilité ne signifient pas nécessairement une
augmentation du PNBV.
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