Amco Veba 817 Instructions D'origine page 45

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- L'utilisation de la grue avec un angle
entre le 1er et le 2ème bras inférieur à
la valeur indiquée au §B.9.6 et dans
les diagrammes de charge (voir §D.1).
La mauvaise utilisation pourrait pro-
voquer l'abaissement automatique du
2ème bras et de la charge, dû à
l'ouverture du clapet de surpression
situé sur le 2ème bras (voir §B.5.2).
L'abaissement incontrôlé pourrait pro-
voquer des collisions contre les biens
et les personnes, voire la rupture de la
structure de la grue.
Le problème pouvant se manifester
est décrit ci-après :
1)
Levage
de
la
charge
ouverture totale du vérin du 2ème
bras.
2) Sortie des extensions télescopi-
ques.
3) Pendant la sortie des extensions
hydrauliques, la pression à l'intérieur
du vérin du 2ème bras augmente jus-
qu'à entraîner l'ouverture du clapet de
surpression : le 2ème bras descend et
entre en collision avec un obstacle.
- Usar la grúa con un ángulo entre 1° y
2° pluma inferior al valor indicado en
el §B.9.6 y en los diagramas de carga
(véase §D.1).
Un uso incorrecto podría ocasionar la
bajada automática de la segunda
pluma y de la carga, tras la apertura
de la válvula de sobrepresión en la
segunda pluma (véase §B.5.2).
La bajada incontrolada podría dar lu-
gar a golpes contra cosas y personas
e incluso la rotura estructural de la
grúa.
Seguidamente
ejemplo del problema que podría surgir:
avec
1) Se levanta la carga abriendo
completamente
segunda pluma.
2) Se extienden las prolongas teles-
cópicas.
3) Mientras salen las prolongas hi-
dráulicas, la presión del cilindro de la
segunda pluma aumenta hasta hacer
que se abra la válvula de so-
brepresión: la segunda pluma des-
ciende e impacta contra un obstáculo.
proporcionamos
un
el
cilindro
de
la
A-36
- Het gebruik van de kraan met een
hoek tussen de 1e en de 2e arm die
kleiner is dan de waarde die wordt
vermeld in §B.9.6 en in de hijstabellen
(zie §D.1).
Door foutief gebruik zouden de 2e
arm en de last automatisch kunnen
dalen doordat de overdrukklep op de
2e arm opengaat (zie §B.5.2).
De ongecontroleerde daling zou bot-
singen tegen voorwerpen of personen
tot gevolg kunnen hebben, en zelfs
structurele breuk van de kraan.
Hieronder volgt een voorbeeld van het
probleem dat zou kunnen ontstaan:
1) De last wordt gehesen door de ci-
linder van de 2e arm helemaal te
openen.
2) De uitschuifelementen worden uit-
geschoven.
3) Terwijl de hydraulische uitschuif-
elementen uitschuiven, neemt de druk
in de cilinder van de 2e arm zodanig
toe dat de overdrukklep geopend
wordt: de 2e arm daalt en raakt een
obstakel.

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