Table des Matières
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Régler et contrôler avant chaque trajet
Dans la zone du châssis
À observer de manière générale :
– Assurez-vous de l'état parfait de la
barre de traction centrale et de
l'attelage de remorque.
– Verrouillez correctement l'attelage à
anneau.
– Raccordez les câbles et conduites
d'alimentation
– Établissez les connexions électriques
– Mettez le pare-cycliste latéral (SSE)
et la protection anti-encastrement en
position de roulage et verrouillez-les
– Rentrez les béquilles et sécurisez-les
– Vérifiez que les pneumatiques et les
jantes sont exempts de dommages
– Contrôlez la pression des
pneumatiques, y compris celle de la
roue de secours
– Contrôlez le couple de serrage des
écrous des roues
– Dans le cas d'une remorque neuve,
resserrez les écrous de roue après un
trajet de 50 km et après le premier
trajet en charge
20 Sécurité
– Bloquez :
la roue de secours/le support de la
roue de secours/les cales
– Contrôlez les feux de la remorque,
réparez ceux qui sont défectueux
– Respectez le poids total autorisé
– Remontez la roue de secours et la
bloquer
– Desserrez le frein de stationnement à
vis/les freins de stationnement et ne
démarrez que lorsque la pression du
frein de service est atteinte
– Purgez l'eau du réservoir d'air
comprimé
– Vérifiez les plaques et les panneaux
– Verrouillez l'attelage de remorque de
manière conforme
– Assurez-vous de la présence et de la
lisibilité des plaques et des panneaux
Dans la partie carrosserie
Fermez et bloquez tous les composants
de la carrosserie tels que :
– Béquilles/Rampes de montée
– Paroi amovible
– Boîte à outils
– évent. dispositif de blocage de la
charge
– Assurez-vous que le chargement est
réparti de manière homogène
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