Table des Matières
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Utilisation
En cas de dommages résultant du non-
respect des différentes consignes, le
constructeur :
Humbaur GmbH
Mercedesring 1
86368 Gersthofen (Allemagne)
décline toute responsabilité ; dans ce
cas, l'utilisateur en supporte seul les
risques.
14 Sécurité
Réglage du train routier
Pour une utilisation conforme, il faut
procéder au réglage du train routier.
Contrairement au frein à tambour, le
conducteur ne ressent pas de diminution
d'efficacité du freinage en cas de
surcharge avec les freins à disque.
Cette surcharge peut provoquer la
surchauffe des freins du tracteur ou de la
remorque. La surcharge des freins peut
provoquer une diminution de l'efficacité
du freinage, une usure forte des
plaquettes et (ou) des disques ainsi que
des avaries de roulements de roue ou
d'essieu.
Pour une répartition optimale de la décé-
lération sur tout le train routier, il faut,
après un rodage bref de 2000 à -
5000 km ou bien dans délai de 14 jours
après la réception du véhicule, et à
chaque changement de tracteur, confier
à un service de freinage neutre le
réglage du freinage sur le véhicule en
charge, conformément à 71/320 CE ou à
ECE R13.
WARNUNG
Überlastung der Bremsen!
Overloading of the brakes!
Verminderte Bremswirkung durch über-
Reduced braking effect caused by over-
hitzte Bremsen / starker Bremsenverschleiß.
heated brakes / strong brake wear.
Bremskraft-Zugabstimmung
nach
Perform Tractor / Trailer synchro-
2000 - 5000 km und nach jedem
nisation
Zugmaschinenwechsel durchführen.
after each exchange of tractor.
620.00127
Fig. 1 Panneau d'avertissement sur la
remorque
Le non-respect de cette consigne
et le manque de preuve du résultat d'un
réglage du train routier rend caduc tout
droit de garantie par la société
Humbaur GmbH.
WARNING
after 2000 - 5000 km and
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