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Réservoir à air comprimé
Niveau de pression dans le réservoir à air comprimé
L'air comprimé (jusqu'à 10 bar) fourni par
la conduite d'alimentation du véhicule
tracteur à la remorque a une pression de
service maximal de 8,5 bar (selon la
pression de coupure du compresseur sur
le véhicule tracteur).
Sur une remorque dételée, la pression
d'alimentation peut chuter du fait :
– d'un défaut d'étanchéité dans le
système de freinage ou
– d'une activation répétée de la vanne
de desserrage.
88 Utilisation du châssis
AVERTISSEMENT
Dispositif de desserrage
d'urgence activé
En cas de dispositif de
desserrage d'urgence activé, le
système de freinage de la
remorque est hors service.
Des personnes peuvent être accrochées
et écrasées par la remorque. - Risque
d'écrasement !
Bloquez soigneusement la remorque
avec les cales pour l'empêcher de
rouler.
N'actionnez le dispositif de desser-
rage d'urgence que sur un sol plan.
1
2
Fig. 51 Réservoir à air comprimé
1
Réservoir à air comprimé, sur le côté,
à l'avant
2
Vanne de purge
Lorsque la pression d'alimentation chute
en dessous d'env. 3 bar, la vanne de frei-
nage de la remorque passe automati-
quement en position de freinage, les
freins de roue sont serrés et ne peuvent
plus être desserrés par l'action de la
vanne de desserrage.
Dans le cas où vous voulez manœuvrer
la remorque dans cet état, vous devez
remplir le système de freinage de
pression d'alimentation.
Les réservoirs à air comprimé sont
montés sous le châssis, à l'arrière et au
centre.
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