MIRKA MR 3 Mode D'emploi page 173

prednju stranu ležaja (20), pazeći da bude u sredini. Pritisnite
ležaj (bez zaptivki/štitnika) (18) nadole pomoću gornjeg
dela alatke za pritiskanje ležaja vretena T-5A (MPA0210),
pazeći da podloška i dalje bude centrirana na vertikalnoj osi
osovine vretena i ležaja. Pogledajte sliku 4. Napomena: Kada
ispravno postavite sklop vretena, ležajevi će se slobodno
rotirati, ali ne labavo, a podlošku ćete moći da pomerite, ali
ona neće kliziti niti se pomerati usled sile gravitacije.
4. Postavite osiguravajući prsten (17) da škljocne na sklopu
vretena (24), tako da u potpunosti škljocne u žleb. Ostavite
sklop vretena po strani.
5. Uzmite filter (14) i centrirajte ga na malom otvoru u kom se
originalni filter nalazio pre skidanja. Pritisnite filter u otvor dok
ne bude u ravni sa dnom otvora pomoću šrafcigera malog
prečnika ili štapa sa ravnim krajem. Postavite ventil (15) u
otvor tako da bude u ispravnom smeru, a zatim pritisnite
zadržač (16) u otvor dok se ne bude lagano oslanjao na
ventil.
6. Kapnite kap ulja Loctite® br. 271 veličine glave čiode ili
ekvivalentnog ulja na spoljni prečnik svakog ležaja sklopa
vretena. Razmazujte kap sredstva za učvršćivanje ležaja
oko ležajeva dok ga ne rasporedite ravnomerno. Oprez:
Potrebna je jako mala količina sredstva za učvršćivanje
ležaja za sprečavanje rotacije spoljašnjeg prečnika ležaja.
Svaki višak sredstva će otežati buduće skidanje ležaja.
Postavite sklop vretena u otvor uravnoteživača osovine (13) i
pričvrstite osiguravajući prsten (23). Oprez: Uverite se da se
osiguravajući prsten potpuno nalazi u žlebu uravnoteživača
osovine. Pustite lepak da se stvrdne.
Sastavljanje motora:
1. Postavite štitnik od prašine (62) na otvor uravnoteživača
osovine (13).
2. Koristite duži kraj prstena za pritiskanje ležaja T-13 da biste
gurnuli prednji ležaj (10) (sa 2 štitnika) u otvor uravnoteživača
osovine (13).
3. Gurnite pločicu na prednjem kraju (9) tako da otvor ležaja
bude nadole naspram osovine motora. Nežno pritisnite
pločicu na prednjem kraju u ležaj (10) pomoću dužeg kraja
prstena za pritiskanje ležaja T-13 dok prednji ležaj ne bude
namešten unutar otvora ležaja pločice na prednjem kraju.
OPREZ: Pritsnite taman toliko da ležaj legne u otvor. Prejako
pritiskanje može da ošteti ležaj.
4. Postavite taster (8) u žleb uravnoteživača osovine (13).
Postavite rotor (6) na osovinu uravnoteživača osovine,
trudeći se da ravno sklizne unutra.
5. Kvalitetnim uljem za pneumatske alatke nauljite pet lopatica
(7) i postavite ih u otvore na rotoru (6). Postavite sklop
cilindra (4) preko rotora tako da kraći kraj stezne čivije bude
unutar cilindra i da zahvata praznu rupu u pločici na prednjem
kraju (9). Napomena: Stezna čivija mora viriti 1,5 mm (0,060
in.) iznad bočne strane cilindra.
6. Gurnite zadnji ležaj (2 štita) (2) tako da se namesti u pločicu
na zadnjem kraju (3) pomoću alatke za pritiskanje ležaja T-1B
(nije prikazano). Uverite se da je alatka za pritiskanje ležaja
T 1B centrirana u spoljašnjem prečniku spoljašnjeg prstena.
Lagano pritisnite pločicu na zadnjem kraju i sklop ležajeva
da se nameste iznad uravnoteživača osovine (13) pomoću
kraćeg kraja prstena za pritiskanje ležaja T-13. Prsten treba
da pritisne samo unutrašnji prsten ležaja. Važno: Pločica
na zadnjem kraju i sklop ležajeva pritisnuti su ispravno
kada se cilindar taman dovoljno progura između pločica na
DOC A0329
zadnjem kraju da se zaustavi njihovo slobodno kretanje pod
sopstvenom težinom kada se osovina drži horizontalno, ali
bi trebalo da može da klizi između pločica na zadnjem kraju
pod veoma malim pritiskom. Ako se prejako pritisne, motor
neće moći slobodno da radi. Ako je pritisnuti sklop previše
labav, motor posle sastavljanja neće moći slobodno da radi u
kućištu (29).
7. Pričvrstite sklop tako što ćete postaviti osiguravajući
prsten (1) u žleb na uravnoteživaču osovine (13). Oprez:
Osiguravajući prsten mora biti postavljen tako da sredina i
dva kraja obruča prvo dodiruju ležaj (2). Oba dela izdignute
sredine moraju čvrsto „škljocnuti" u žleb u uravnoteživaču
osovine (13) tako što ćete gurnuti zakrivljene delove pomoću
malog šrafcigera.
8. Pažljivo zavrnite blokirajući prsten (12) u kućište (29) pomoću
ključa blokirajućeg prstena motora T-6 (MPA0025). Za
podešavanja obrtnog momenta pogledajte odeljak „Stranica
sa delovima". Napomena: Jednostavna tehnika kojom
osiguravate zahvatanje prvog navoja jeste da okrenete
blokirajući prsten u smeru suprotnom od kazaljke na satu
pomoću alatke za servisiranje dok vršite lagani pritisak.
Čućete i osetiti škljocanje kada vodeći navoj blokirajućeg
prstena uđe u vodeći navoj kućišta, a zatim okrenite u smeru
kazaljke na satu da biste zategli.
9. Postavite novu podlogu (37) i ručno je zategnite pomoću
ključa za podlogu od 17 mm (36).
Testiranje:
Kapnite 3 kapi kvalitetnog ulja za pneumatske alatke u ulaz
motora i povežite ga sa dovodom za vazduh u kom je vazdušni
pritisak od 6,2 bara (90 psig). Alatka treba da radi između 11.500
i 12.500 o/min kada je vazdušni pritisak 6,2 bara (90 psig) u ulazu
alatke, dok alatka radi slobodnom brzinom. Ova slobodna brzina
biće za približno 500 do 1000 o/min manja kada se koristi umetak
sa čičak površinom ili vakuumski umetak, zbog otpora vazduha.
To neće uticati na performanse tokom brušenja.
* Loctite® je registrovani trgovački žig kompanije Loctite Corp.
170
Rev 08/21/14