SRAM ROCK SHOX Monarch RT3 Manuel D'entretien page 33

Appuyez sur la cartouche pneumatique pour l'insérer dans
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l'amortisseur puis vissez-la à la main sur l'œillet de la came.
Vaporisez de l'alcool isopropylique sur l'extérieur de la
cartouche pneumatique puis nettoyez-la avec un chiffon.
Cartouches pneumatiques grande capacité uniquement :
maintenez la cartouche par sa partie basse, sinon le manchon
grande capacité va tourner indépendamment de la cartouche
pneumatique, ce qui empêchera le serrage de la cartouche.
Cartouches pneumatiques DebonAir : Le manchon extérieur
n'est pas sur la cartouche pneumatique à ce moment-là.
Retirez l'amortisseur de l'étau. Retournez-le et serrez l'œillet
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du corps de l'amortisseur dans un étau.
À l'aide d'une clé à sangle, maintenez la cartouche
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pneumatique afin d'éviter qu'elle ne tourne. À l'aide d'une clé
dynamométrique équipée d'une douille articulée de 13 mm,
serrez la cartouche pneumatique à un couple de 4,5 N·m.
Cartouches pneumatiques DebonAir uniquement : Remettez
en place le manchon extérieur de manière à ce que l'encoche
du manchon soit alignée avec la cannelure du joint torique du
milieu sur la cartouche pneumatique.
Retirez l'amortisseur de l'étau. Vaporisez de l'alcool
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isopropylique sur l'amortisseur et nettoyez-le avec un chiffon.
Installez le joint torique de l'indicateur de l'affaissement.
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13 mm 4,5 N∙m
Installation de la cartouche pneumatique