Table des Matières
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À l'aide d'une petite clé ou d'une pointe, faites glisser l'unité du
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piston principal hors de la came de l'amortisseur et enfilez-la sur
l'outil.
Conservez toutes les pièces ensemble et mettez-les de côté.
Si les rondelles ne sont pas mises dans le bon sens,
l'amortisseur ne fonctionnera pas correctement.
Retirez l'unité tête d'étanchéité/piston pneumatique de la
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came de l'amortisseur.
À l'aide d'une pointe, retirez puis remplacez le joint torique
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interne situé dans la cannelure pour joint interne.
À l'aide d'une pointe, retirez et remplacez le joint torique
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interne, situé à la base du filetage dans l'unité tête d'étanchéi-
té/piston pneumatique.
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A V I S
RT3
R
Entretien du piston
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