Table des Matières
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À l'aide d'une clé hexagonale de 1,5 mm, poussez et faites
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passer la bille de compression à travers l'orifice de purge
pour qu'elle sorte par l'arrière de la tête d'étanchéité.
Ne remplacez pas la bille de compression pour l'instant, vous
le ferez plus tard.
Ne réutilisez jamais la bille de compression.
1,5 mm
Retirez et remplacez la rondelle de talonnage et le joint
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torique de la came de l'amortisseur.
Retirez puis remplacez à la main le joint torique situé à
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l'intérieur du filetage de l'œillet de la came.
Entretien du piston
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