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À l'aide d'une clé à sangle, retirez la cartouche pneumatique.
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Serrez la sangle autour de la partie de la cartouche
pneumatique qui est la plus éloignée de l'œillet de la came.
Faites tourner la clé dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour dévisser la cartouche pneumatique.
Une fois la cartouche pneumatique totalement dévissée,
tirez-la lentement le long du corps de l'amortisseur pour la
retirer.
A V I S
Ne mettez pas la clé à sangle sur les décalcomanies de la
cartouche pneumatique.
Prenez garde de ne pas endommager les cannelures pour
joints d'étanchéité avec la clé à sangle.
Cartouches pneumatiques grande capacité : serrez sur
la partie basse du réservoir, sinon le manchon de grande
capacité tournera indépendamment de la cartouche
pneumatique.
Cartouches pneumatiques DebonAir : retirez le joint torique de
blocage du manchon ainsi que le manchon externe. Nettoyez le
manchon de la cartouche pneumatique. Placez une clé à sangle
sur la cartouche pneumatique. Faites tourner la clé à sangle dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer la cartouche
pneumatique.
Le vide va se faire de plus en plus au fur et à mesure que
vous allez tirer la cartouche pneumatique le long du corps de
l'amortisseur, puis ce phénomène va cesser brutalement au
moment où l'extrémité de la cartouche va dépasser l'œillet du
corps de l'amortisseur.
Démontage de la cartouche pneumatique
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