Table des Matières
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3. Veillez à ce que la batterie soit bien
sécurisée et que les câbles soient cor-
rectement raccordés.
ENOM00559-0
5. Moteur immergé dans l'eau
Après avoir retiré le moteur de l'eau, ame-
nez-le immédiatement à votre distributeur.
Les mesures d'urgence suivantes doivent
être prises pour tout moteur hors-bord
immergé, si vous ne pouvez pas l'amener
toute de suite à un distributeur.
1. Lavez le moteur hors-bord avec de
l'eau douce pour retirer le sel et les
saletés.
2. Retirez la vis de vidange d'huile et lais-
sez l'eau et l'huile s'écouler complète-
ment du moteur.
3. Retirez les bougies d'allumage et élimi-
nez toute l'eau du moteur en tirant plu-
sieurs fois sur le lanceur à rappel.
Replacez le filtre à huile et mettez
l'huile à niveau.
Il peut s'avérer nécessaire de rempla-
cer à nouveau l'huile et le filtre après
une courte période d'utilisation pour
éliminer toute trace d'humidité du car-
ter moteur.
4. Injectez une quantité suffisante d'huile
moteur par les trous de bougie.
Tirez le lanceur à rappel plusieurs fois
pour faire circuler l'huile dans le moteur
hors-bord.
5. Apportez votre moteur hors-bord à
votre distributeur.
INSPECTION ET MAINTENANCE
ENOW00098-0
CONSEIL DE PRUDENCE
N'essayez surtout pas de démarrer un
moteur immergé dès sa sortie de l'eau.
Ceci pourrait sérieusement l'endommager.
ENOM00560-0
6. Précautions par temps froid
Si vous amarrez votre bateau par temps
froid, à une température au-dessous de 0 °C
(32 °F), il existe un risque que l'eau gèle dans
la pompe à eau de refroidissement, ce qui
pourrait endommager la pompe, le rotor, etc.
Pour éviter ce problème, abaissez et immer-
gez la partie inférieure du moteur hors-bord
dans l'eau.
ENOM00107-0
7. Contrôle après un impact avec
un objet immergé
Tout impact avec le fond marin ou un objet
immergé peut sérieusement endommager
le moteur hors-bord. Conduisez immédia-
tement le moteur hors-bord chez un distri-
buteur et demandez-lui d'effectuer les
contrôles suivants.
1. Desserrement ou endommagement
d e s b o u l o n s d e f i x a t i o n d u b l o c
moteur, des boulons de l'embase et du
carter de prolongement, de la boulon-
nerie de l'hélice, des pièces inférieure
et supérieure moulées du support en
caoutchouc de l'hélice ou de l'arbre
d'hélice et/ou des boulons de l'étrier
de montage.
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