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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
bateau, il pourrait également entraîner la
projection en avant de la ou des person-
nes présentes à bord et/ou des objets se
trouvant sur le bateau.
Ne touchez jamais les composants élec-
triques, tels que la bobine d'allumage,
les câbles ou les capuchons des bou-
gies, lors du démarrage ou du fonction-
nement du moteur. Tout contact avec
ces éléments peut entraîner un risque de
choc électrique.
ENOM00518-0
Si le solénoïde du starter ne
fonctionne pas (modèles EP et
EPT seulement)
1. Enlevez le capot supérieur.
2. Fermez du doigt la plaque du starter.
3. Relevez doucement le levier d'accélé-
ration au point mort.
4. Tournez la clé de contact sur START.
5. Cessez de pousser la clé de contact
après démarrage du moteur.
6. Repoussez la plaque du starter en
position ouverte.
1. Plaque du starter (position ouverte)
1. Plaque du starter (position fermée)
ENOM00043-0
4. Mise en température du moteur
Chauffez le moteur au ralenti pendant envi-
ron trois minutes. Cela permet à l'huile
lubrifiante de circuler sur toutes les pièces
du moteur. Utiliser le moteur sans l'avoir
mis en température réduira sa durée de
vie.
Assurez-vous de vérifier que l'eau de
refroidissement sort bien par l'orifice de
contrôle pendant la mise en température.
ENOW00035-0
Si le moteur fonctionne sans que l'eau soit
évacuée par l'orifice de contrôle, le moteur
peut surchauffer.
1
ENOF00528-0
1
CONSEIL DE PRUDENCE
1
ENOF00529-0
ENOF00530-0
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