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P (stationnement)
Utiliser cette position au démarrage de la voiture
ou lorsque vous stationnez la voiture.
Ne jamais utiliser P pendant que la voiture
est en mouvement.
Serrer également le frein de stationnement
lorsque la voiture est arrêtée.
Le sélecteur de vitesses est verrouillé mécani-
quement sur la position P (SHIFTLOCK).
Pour le dégager, le moteur doit être en marche
(ou la clé de contact doit être sur la position II)
et la pédale de frein doit être enfoncée.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais quitter la voiture pendant que le
moteur tourne. Si, par inadvertance, le
sélecteur de vitesses se déplaçait de la
position P, la voiture pourrait avancer.
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Boîte automatique (embrayage électronique)
R (marche arrière)
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Ne jamais enclencher la position de marche
arrière pendant que la voiture se déplace en
marche avant.
N (point mort)
Position point mort- aucun engrenage n'est
enclenché. Utiliser le frein de stationnement.
D (conduite)
D est la position normale de marche qui devrait
être utilisée aussi souvent que possible afin
d'économiser le carburant. Pour passer de la
position R à D, il faut que la voiture soit
immobilisée.
Reprise forcée
Le passage automatique à une vitesse inférieure
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s'effectue en appuyant à fond et brusquement
sur l'accélérateur. On obtient une montée de
vitesse lorsque l'on approche de la vitesse
supérieure pour un rapport en particulier en
relâchant légèrement l'accélérateur.
La reprise forcée peut servir à obtenir une
accélération maximale ou lorsque l'on double à
des vitesses de route.
La reprise forcée ne fonctionne pas lorsque
la boîte de vitesses est en mode manuel
(embrayage électronique) (voir la page
suivante).
Positions du sélecteur de vitesses
Boîte automatique - coulisse du
changement de vitesse
Vous pouvez déplacer le sélecteur de vitesses
librement entre les positions (MAN) et (D)
durant la conduite.
Appuyer sur le bouton du sélecteur du côté
avant du sélecteur de vitesses pour passer aux
positions R, N, D et P.
Veuillez consulter la page suivante pour
obtenir des renseignements sur l'utilisation
de la fonction passage manuel (embrayage
électronique).
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