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Courroie d'entraînement, liquide de refroidissement
Vérification de courroie
Vérifier à intervalles réguliers la courroie accessoire pour s'assurer qu'elle
est en bon état et propre. Une courroie usée ou sale peut occasionner un
mauvais refroidissement et un débit insuffisant de l'alternateur, et risque
également de nuire au fonctionnement de la servodirection et du climati-
seur.
NOTE : La courroie est équipée d'un mécanisme de tendeur automatique
et ne nécessite pas de réglage entre les remplacements.
AVERTISSEMENT !
Ne pas effectuer cette vérification lorsque le moteur tourne.
Vérification du niveau
de liquide de refroidissement
Le système de refroidissement doit être rempli de liquide de refroidisse-
ment et ne pas présenter de fuites pour fonctionner à une efficacité
maximale. Vérifier le niveau du liquide de refroidissement à intervalles
réguliers. Le niveau doit se situer entre les marques « MAX » et « MIN »
du réservoir de dilatation. Cette vérification doit être effectuée avec un soin
particulier lorsque le moteur est neuf ou que le système de refroidissement
a été vidangé.
Ne pas enlever le bouchon de remplissage, sauf pour ajouter du liquide de
refroidissement. Le fait d'enlever trop souvent le bouchon peut empêcher
la circulation du liquide de refroidissement entre le moteur et le réservoir
de dilatation durant le réchauffement et le refroidissement du moteur.
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Remplacement du liquide de refroidissement
Le liquide de refroidissement ne nécessite normalement pas de vidange.
Si le système doit être vidangé, consulter votre concessionnaire Volvo.
NOTE : Ne pas faire l'appoint avec de l'eau seulement. L'eau réduit les
qualités antirouille et antigel du liquide de refroidissement, et possède un
point d'ébullition peu élevé. L'eau peut également causer des dommages
en cas de gel. Faire l'appoint exclusivement avec du liquide de refroidis-
sement/de l'antigel Volvo d'origine.
ATTENTION :
Le système de refroidissement doit toujours être gardé au bon niveau.
Si le niveau est insuffisant, le moteur risque d'atteindre une tempéra-
ture élevée qui pourrait entraîner des dommages. Ne pas mélanger
différentes sortes d'antigel/de liquide de refroidissement.
AVERTISSEMENT !
Ne retirez jamais le bouchon de radiateur lorsque le moteur est chaud.
Attendez que le moteur refroidisse.
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Chapitres
