Caractéristiques Du Moteur; Refroidisseur D'air De Suralimentation (Radiateur À Air De Suralimentation) - Volvo V70 2006 Manuel Du Propriétaire

Désignation : Volvo B 5254 T2
Puissance 208 CV à 5 000 tr/min
(154 kW à 83 tr/sec)
Couple maximal 320 lb-pi à 25-75 tr/sec
(236 CV à
1500-4500 tr/min)
Nombre de cylindres 5
Alésage 83 mm (3,27 po)
Course 93,2 mm (3,67 po)
Cylindré 2,5 litres
Taux de compression 9,0 : 1
Nombre de soupapes 20
Désignation : Volvo B 5244 S
Puissance 165 CV à 6000 tr/min
(123 kW/100 tr/sec)
Couple maximal 166 lb-pi à
4500 tr/min
(225 Nm/75 tr/sec)
Nombre de cylindres 5
Alésage 83 mm (3,27 po)
Course 90 mm (3,54 po)
Cylindré 2,4 litres
Taux de compression 10,3 : 1
Nombre de soupapes 20
Caractéristiques du moteur
Désignation : Volvo B 5254 T4
Puissance 300 CV à 5500 tr/min*
(220 kW/92 tr/sec)*
Couple max. 295 lb-pi à
1950-5250 tr/min**
(400 Nm/31-95 tr/sec)**
Nombre de cylindres 5
Alésage 83 mm (3,27 po)
Course 93.2 mm (3,67 po)
Cylindrée 2,5 litres
Taux de compression 8,5 : 1
Nombre de soupapes 20
* Boîte automatique : 220 kW à 100 tr/s,
300 CV à 6000 tr/min
** Boîte automatique : 350 Nm à 32-100 tr/sec,
258 lb-pi à 1850 - 6000 tr/min
Refroidisseur d'air de
suralimentation (radiateur à
air de suralimentation)
Les moteurs suralimentés utilisent un turbo-
compresseur pour forcer l'air dans le collecteur
d'admission du moteur et un refroidisseur d'air
de suralimentation pour refroidir l'air comprimé
d'admission. Le flux d'air supplémentaire
augmente la pression dans le collecteur
d'admission et accroît la puissance du moteur
par rapport à celle d'un moteur atmosphérique.
Le refroidisseur d'air de suralimentation (qui
ressemble à un radiateur) est situé entre le
turbocompresseur et le collecteur d'admission.
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