Publicité
Pneus à flancs renforcés
(en option)
Certains modèles dotés du système de surveil-
lance de la pression des pneus (TPMS)
peuvent être également équipés de pneus à
flancs renforcés.
Les pneus de ce type sont munis de flancs à
renforcement spécial qui permet de continuer
de rouler en dépit d'une baisse de la pression de
gonflage. Ce genre de pneu est monté sur des
jantes spéciales.
NOTE : Les pneus à flancs renforcés ne sont
offerts qu'avec le système TPMS.
Si un pneu à flancs renforcés perd de sa
pression de gonflage, le symbole
d'avertissement TPMS jaune ( ) du tableau de
bord s'allume pour prévenir le conducteur et un
message s'affiche dans la fenêtre de renseigne-
ment au tableau de bord.
Dans ce cas, ralentissez à moins de 80 km/h
(50 mi/h). Le véhicule peut être conduit sur une
distance d'environ 80 kilomètres (50 milles),
voire un peu plus s'il n'est pas lourdement
chargé. Le pneu doit être remplacé le plus tôt
possible.
Les freinages brusques et les manœuvres de
direction soudaines doivent être évitées.
Dans certains cas, il peut être difficile de savoir
quel pneu à flancs renforcés est défectueux.
Pour déterminer quel pneu est endommagé,
vérifiez la pression de gonflage des quatre
pneus.
Roues et pneus
AVERTISSEMENT !
•
Le montage des pneus à flancs renforcés
ne doit être effectué que par des personnes
qualifiées.
•
Si des pneus à flancs renforcés sont
montés sur le véhicule, il faut équiper celui-
ci du système de surveillance de la pression
des pneus.
•
Si un avertissement de basse pression est
affiché, ne pas rouler à plus de 80 km/h
(50 mi/h).
•
Éviter les virages serrés et les freinages
brusques et réduire la distance à parcourir
avant le remplacement du pneu à flancs
renforcés.
•
Les pneus à flancs renforcés ne peuvent
pas être réparés. Ils doivent être remplacés
s'ils sont endommagés ou perforés.
125
Publicité
Chapitres
