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Démarrage et conduite
Boîte de vitesses automatique (option)
Démarrage à froid
En cas de démarrage par temps froid, il se
peut que le passage des vitesses soit un peu
moins souple. Cela est dû à la viscosité de
l'huile dans la boîte de vitesses à basse
température. Pour réduire les émissions de
gaz d'échappement, le passage des vitesses
se fait plus lentement en cas de démarrage à
basses températures.
Selon la température du
moteur au démarrage, le régime moteur
après un démarrage à froid peut être plus
élevé que normal pour certains types de
moteur.
Moteur turbocompressé
Lorsque le moteur est froid, le passage des
vitesses se fait à régime plus élevé que
d'habitude. Le catalyseur atteint ainsi sa
température optimale plus rapidement avec
des émissions de gaz d'échappement
moindres.
Système adaptatif
La boîte de vitesses est commandée par ce
que nous appelons un système adaptatif. Le
module de commande "étudie"
continuellement le comportement de la boîte
de vitesses. Il perçoit le mode de
changement de vitesse et réalise les
changements de vitesse optimaux dans
chaque situation. Le module de commande
est également sensible au style de conduite,
à la force avec laquelle le conducteur appuie
sur la pédale d'accélérateur par exemple, et
100
adapte le programme de changement de
vitesse à une façon de conduire. Les rapports
disposent d'une fonction Lock-up
(verrouillage des rapports) qui améliore
l'efficacité du frein moteur et permet de
diminuer la consommation de carburant.
Systèmes de sécurité
Les voitures équipées d'une boîte de vitesses
automatique disposent de systèmes de
sécurité spécifiques :
Blocage de la clé de contact
Le sélecteur de vitesses doit se trouver en
position P avant de pouvoir retirer la clé du
contact. La clé est bloquée dans toutes les
autres positions.
Position de stationnement (P)
Véhicule immobile avec moteur qui tourne :
•
Enfoncez la pédale de frein tout en
déplaçant le sélecteur de vitesse sur une
autre position.
Blocage du sélecteur de vitesses
La clé de contact doit se trouver en position
II et la pédale de frein doit être enfoncée
avant de pouvoir déplacer le sélecteur de
vitesse de la position P.
Neutralisation du blocage du sélecteur
de vitesses
Dans certains cas, il peut être nécessaire de
déplacer la voiture alors qu'elle ne peut être
conduite, comme en cas de panne de
batterie par exemple. Procédez de la façon
suivante pour déplacer la voiture :
1. Un cache se trouve derrière le panneau
du sélecteur de vitesse P-R-N-D.
Ouvrez le bord arrière du panneau.
2. Insérez un tournevis ou un outil similaire
dans le fond tout en dégageant le levier
de la position P.
Point mort (N)
Si la voiture est restée immobile pendant plus
de 5 secondes, la clé de contact doit se
trouver en position et la pédale de frein doit
être enfoncée avant de pouvoir déplacer le
sélecteur de vitesses de la position .
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Chapitres
