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Chapitre 6
Dépannage
Procédure de test de
réglage auto
Tests de diagnostic de la
structure de l'alimentation
et des transistors
6--22
Le réglage automatique est une procédure qui implique l'exécution
d'un groupe de tests sur la combinaison moteur/variateur. Certains de
ces tests vérifient le matériel du variateur, d'autres configurent des
paramètres du variateur pour le contrôle du couple avec le moteur
branché.
REMARQUE : La procédure de mise en route rapide du chapitre 4
guide l'utilisateur pas à pas dans la procédure de réglage automatique.
Les informations présentées ici expliquent comment régler
manuellement certains secteurs spécifiques.
ATTENTION : Le variateur doit être sous tension et le moteur
doit être connecté pour certains des tests ci-après. Certaines
!
tensions présentes sont au potentiel de la ligne d'arrivée. Pour
éviter des risques de décharges électriques ou une détérioration
de l'équipement, seul un personnel d'entretien qualifié doit
effectuer les procédures ci-dessous.
Généralités sur les tests : Le réglage automatique comprend 6 tests,
pouvant tous être exécutés sur un moteur couplé ou découplé de la
charge. Ces tests comprennent :
Ces routines permettent de déterminer si des problèmes existent dans la
structure d'alimentation du variateur et d'en déterminer la cause
probable.
Le logiciel de diagnostics détermine les problèmes de matériel au
moyen d'une suite de tests du système. Ces tests dépendent de certains
paramètres. Les résultats des tests dépendent de la taille du variateur, de
celle du moteur, du câblage du système et d'autres facteurs qui affectent
la tension système et l'impédance de charge.
Dans la plupart des cas, le logiciel peut déterminer correctement si des
défauts existent ; toutefois, il peut y avoir des installations pour
lesquelles certains défauts ne peuvent pas être vérifiés de façon
appropriée. En général, les résultats des tests sont listés comme échecs
en présence d'un cas discutable. Vous devez revoir les résultats des
tests en fonction de tout le système variateur pour arriver à une bonne
interprétation, à savoir l'existence ou non d'un problème.
Vous pouvez exécuter les diagnostics des transistors avant un démarrage
en mettant à 1 les bits 6, 7 et 8 de Options Logique (paramètre 59). Ces
diagnostics nécessitent qu'un courant traverse le moteur ; c'est
pourquoi une transition de démarrage utilisateur est indispensable pour
exécuter les tests.
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