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Câblage d'alimentation
Sur les variateurs de 1 à 30 CV, les connexions d'alimentation d'entrée
et de sortie se font via un bornier à 10 positions, (TB1) situé sur la carte
de driver de porte. Sur les variateurs de plus de 30 CV, les connexions
d'alimentation d'entrée et de sortie s'effectuent à des borniers de
raccordement séparés situés au bas du variateur. Les connexions des
variateurs sont illustrées à la figure 2.10. Les configurations C à G de
TB1 consistent en des terminaisons à goujon et nécessitent l'utilisation
de connecteurs de type cosse pour terminer les conducteurs installés sur
site. Les kits de cosse réf. No. 1336- -LUG- -XXXX sont disponibles
pour utilisation avec ces configurations du TB1. La taille des fils
utilisés est déterminée en sélectionnant le kit de cosses approprié en
fonction de la référence du variateur. No. du variateur. Reportez-vous
au tableau 2.C pour déterminer le kit de cosses correspondant à votre
application.
Figure 2.10.
Bornier TB1
Désignation des bornes 200- - 240 V, 0,75- - 5,5 kW (1- - 7,5 CV)
Désignation des bornes 380- - 480/500- - 600 V, 0,75- - 11 kW (1- - 15 CV)
PE
Vers le moteur
Désignation des bornes 200- - 240 V, 7,5- - 11 kW (10- - 15 CV)
Désignation des bornes 380- - 480 V, 15- - 22 kW (20- - 30 CV)
B2
Coffret
PE
PE
Vers le moteur
Chapitre 2
Installation/Câblage
B1
Coffret
PE
DC
DC
R
S
(L1)
(L2)
+
--
Frein dynamique
1
Sectionneur de circuit
de dérivation requist
LIgne d'arrivée c.a.
Désignation des bornes 500- - 600 V, 15 kW (20 CV)
DC
DC
R
S
+
--
(L1)
(L2)
Frein dynamique
1
requis
Fusibles d'entrée
1
Sectionneur de circuit
de dérivation requist
Ligne d'arrivée c.a.
T
U
V
S
(L3)
(T1)
(T2)
(T3)
Vers le moteur
1
Fusibles d'entrée requis
T
U
V
S
(L3)
(T1)
(T2)
(T3)
Vers le moteur
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