Table des Matières
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Chapitre 2
Installation/Câblage
TB1
Bornier d'alimentation
TB10, 11 Câblage des commandes & signaux
TB3
Option d'interface de contrôle
TB4
(Pour utilisation en usine seulement)
TB6
(Pour utilisation en usine seulement)
TB9
Sortie 480 V (Coffret F seulement)
TE
Bornes blindées
2--34
Démarrage et arrêt du moteur
ATTENTION : Le circuit de commande du 1336 FORCE com-
!
prend des composants à semi-conducteurs. S'il existe un risque
de contact accidentel avec des pièces en mouvement ou de débit
involontaire de liquide, gaz ou solides, un circuit d'arrêt câblé
supplémentaire est nécessaire pour couper l'alimentation d'arrivée
c.a. au variateur. Lors de la coupure de cette alimentation, il se
produit une perte intrinsèque inhérente au freinage par régénéra-
tion et le moteur s'arrête en roue libre. Une méthode de freinage
auxiliaire peut être nécessaire.
La figure 2.22 montre l'emplacement des borniers utilisés pour
l'interfaçage des signaux de commande sur le 1336 FORCE équipé
d'une carte adaptateur standard.
Figure 2.22.
Emplacement des borniers
TB4
TB6
TB10
Option d'interface
TB3
de contrôle
TB10
TB11
TB1
TB1
Cadres B, C
R, S, T
Option
d'interface
de contrôle
Cadre G
TB3
Option d'interface
TB4
Emplacement TB1
de contrôle
TB11
TE
TB6
Emplacement
TB1
TB1
Cadres D, E
+, --
TB3
TB10, 11
TE
Terminaux
Option
d'arrêt et
d'interface
de contrôle
U.V.W.
Prise de
Prise de
terre PE
terre PE
Cadre H
TB9
TB3
TB10, 11
TE
TB1
Terminaux
d'arrêt
Cadre F
TB3
TB10, 11
TE
Terminaux
d'arrêt et
U.V.W.
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