Table des Matières
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Chapitre 2
Installation/Câblage
C
Désignation des bornes 200- - 240 V, 30- - 45 kW (40- - 60 CV)
Désignation des bornes 380- - 480 V, 45- - 112 kW (60- - 150 CV)
Désignation des bornes 500- - 600 V, 56- - 112 kW (75- - 150 CV)
D
Coffret
DC --
DC +
Frein
Brake
S
T
R
(L1)
(L2)
(L3)
1
Fusibles d'entrée
1 Sectionneur de circuit
de dérivation requis
Ligne d'arrivée c.a.
2--22
Figure 2.10.
Bornier TB1 suite.
Désignation des bornes 200- - 240 V, 15- - 22 kW (20- - 30 CV)
Désignation des bornes 380- - 480 V, 30- - 45 kW (40- - 60 CV)
Désignation des bornes 500- - 600 V, 18.5- - 45 kW (25- - 60 CV)
Coffret
PE
GRD
GRD
Vers le moteur
G
PE
PE
TE
Fusibles d'entrée
Vers le moteurr
U
S
V
(T1)
(T3)
(T2)
Vers le moteur
Requis
DC
S
PE
DC
R
+
--
(L1)
(L2)
Frein dynamique
1
requi
Fusibles
d'entrée
1
Sectionneur de circuit
requis
de dérivation requis
Ligne d'arrivée c.a.
Désignation des bornes 380- - 480 V, 224- - 448 kW (300- - 600 CV)
Désignation des bornes 500- - 600 V, 187- - 485 kW (250- - 650 CV)
Coffret
T
S
(L3)
(L2)
1
Requis
1
Sectionneur de circuit
de dérivation requis
Ligne d'arrivée c.a.
R
S
Arrangement type des bornes
T
(situées en haut du variateur)
T
U
S
V
(T1)
(L3)
(T3)
(T2)
Vers le moteur
DC +
Frein
R
(L1)
DC --
Frein
U
(M1)
Vers le moteurr
Les bornes de frein sont
situées derrière la borne "U" .
Accédez aux bornes
par le côté du châssis
(situées en bas du variateur) S
S
V
(M2)
(M3)
U
V
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