Table des Matières
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CHAPITRE V
Entretien de l'installation de conditionnement d'air
L'installation de conditionnement se compose de trois groupes:
•
Groupe de ventilateur-évaporateur, placé au-dessous du plafond
de la cabine.
•
Groupe d'alimentation, composé d'un compresseur actionné par le
moteur
•
Groupe condenseur équipé d'un électroventilateur placé sur le toit
de la cabine.
Toutes les 50 heures: Inspectionner le radiateur-condenseur. Contrôler,
après avoir enlevé la grille de protection, que le radiateur ne soit ni sale ni
encrassé. Si besoin, nettoyer soigneusement.
N.B. - Au cas où, les tuyaux du circuit de conditionnement seraient
relâchés, recharger de nouveau l'installation à l'aide de l'équipement ap-
proprié, et s'adresser à un atelier spécialisé.
Pour toute autre opération sur les intallations de chauffage et de condi-
tionnement, s'adresser à un de nos centres d'assistance.
Controle de l'installation de conditionnement
•
(à effectuer tous les ans dans un atelier spécialisé)
L'air et l'eau compromettent l'efficacité de l'installation:
•
l'air inutilement comprimé par le compresseur ne produit pas la ré-
frigération.
•
l'humidité qui, dans les parties plus froides du circuit, tend à se
congeler donnant lieu à des encrassements qui empêchent le re -
froidissement.
Contrôler la tension des courroies; à mi-chemin entre les deux poulies,
presser la courroie, sa flexion doit être au maximum entre 8 et 10 mm.
ATTENTION: SI LE TÉMOIN DE PRESSION D'HUILE S'ALLUME EN
COURS DE ROUTE, ARRÊTER IMMÉDIATEMENT LE MOTEUR.
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ENTRETIEN
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