Table des Matières
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CHAPITRE V
ENTRETIEN
Thermostat
Le circuit de refroidissement comporte deux thermostats qui empêchent au
réfrigérant de circuler dans le radiateur et, par voie de conséquence, de se
refroidir, jusqu'à ce que celui-ci n'atteint pas une température suffisante à
assurer le bon fonctionnement du moteur (environ 85°C).
En cas de doute sur l'efficacité de fonctionnement du thermostat, faites le
contrôler par un spécialiste.
Nettoyage du radiateur
Le nettoyage peut s'effectuer avec un jet d'air comprimé et, si nécessaire,
aussi avec un jet de vapeur (6 bars maximum) ou d'eau.
Parallèlement, si vous procédez au nettoyage du moteur, veillez à proté-
ger le filtre à air, l'alternateur et le démarreur.
Après que vous ayez remis en place les parties déposées au préalable,
mettez en route le moteur et laissez tourner pendant quelques minutes
pour permettre aux pièces (parties ou organes) de sécher en chauffant.
Nettoyage avec des détergents
Si vous procédez au nettoyage avec des détergents, utilisez des produits
du commerce capables d'éliminer toute trace d'huile.
Le détergent dilué dans l'eau doit être versé dans un récipient avant d'être
pulvérisé au moyen d'un pistolet ou bien appliqué au pinceau.
Laissez agir quelques minutes, puis rincez le tout avec de l'eau.
Nettoyage avec l'air comprimé
Cette opération ne doit être effectuée que pour débarrasser le radiateur
de la poussière. Quand vous soufflez sur les grilles du compartiment mo-
teur ou de protection des filtres de la cabine, le jet d'air devra être toujours
dirigé du côté opposé de celui de l'aspiration de l'air.
Important: Le manque de nettoyage peut causer la surchauffe des orga -
nes correspondants lubrifiés.
Avertissement: Respecter la législation antipollution lorsque vous effec -
tuez des travaux de nettoyage sur le tracteur.
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