Table des Matières
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CHAPITRE V
Entretien de la direction hydrostatique
Vérifiez que les canalisations ne soient pas cassées ou fissurées et
l'absence de fuites des raccords ou du corps de distributeur.
Purge de l'air du circuit hydraulique
Lorsque cela est nécessaire, procédez à la purge du circuit de direction en
N.B. - Quelques minutes seulement de fonctionnement sans huile peuvent ca-
user le grippage de la pompe.
Vérins de direction - Graissage
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ENTRETIEN
desserrant les deux raccords
sur le vérin et en tournant le
volant dans les deux sens
(moteur en marche) jusqu'à
ce que l'huile sorte des rac -
cords sans bulles d'air.
Revissez ensuite les rac-
cords et réajustez le niveau
d'huile dans le carter de boî-
te de vitesses à travers
l'orifice prévu sur le côté arri-
ère droit.
Introduisez de la graisse
avec une pompe à travers
les deux raccords de grais -
sage (ou graisseurs) pour
chaque vérin représentés en
figure
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