CHAPITRE V
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Après le plein, replacez le bouchon sur l'orifice de remplissage et
faites tourner le moteur pendant quelques minutes.
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Vérifiez le niveau d'huile par le bouchon indicateur A et, si
nécessaire, le compléter.
Avertissement : Pendant la vidange, faites attention car le contact avec
l'huile pourrait provoquer des brûlures si celle-ci est trop chaude.
Vous devez verser dans des récipients appropriés l'huile usagée et les
faire enlever par un ramasseur agréé. (La liste régionale des ramasseurs
agréés est disponible auprès de l'ANRED).
Entretien de la direction hydrostatique
Vérifiez que les canalisations ne soient pas cassées ou fissurées et
l'absence de fuites des raccords ou du corps de distributeur.
A l'allumage du témoin de colmatage du filtre
page 51) comme indiqué page 141.
Purge de l'air du circuit hydraulique
Lorsque cela est nécessaire, procédez à la purge du circuit de direction en
desserrant les deux raccords sur le vérin et en tournant le volant dans les
deux sens (moteur en marche) jusqu'à ce que l'huile sorte des raccords sans
bulles d'air.
Revissez ensuite les raccords et réajustez le niveau d'huile dans le carter
de boîte de vitesses.
ATTENTION: LES BORNES ET LES COSSES DE BATTERIE AINSI
Q U E LE S AC C E S S O I R E S Q U I LE U R S S O N T AS S O C I E S
CONTIENNENT DU PLOMB ET DES COMPOSES A BASE DE PLOMB,
CONSIDERES PAR L'ETAT DE CALIFORNIE COMME CAUSE DE CAN-
CERS ET DE MALFORMATIONS CONGENITALES OU AUTRES
TROUBLES DE LA REPRODUCTION. LAVEZ-VOUS LES MAINS
APRES LES AVOIR MANIPULES.
ATTENTION: IMMOBILISER LE TRACTEUR AVEC DES CALES DANS
LES CAS SUIVANTS:
- EN STATIONNEMENT EN PENTE
- PENDANT LES RÉPARATIONS
- PENDANT LES OPÉRATIONS D'ENTRETIEN.
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ENTRETIEN
:remplacer le filtre (voir