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Entretien du modèle 1/2", version à bande de serrage
3.4 Entretien du modèle 1/2", version à bande de serrage
3.4.1 Entretien de la soupape à bille et du joint torique du siège de soupape
. Rincer et neutraliser la pompe afin d'éliminer toute trace de substances corrosives ou dangereuses avant chaque
entretien. Cette opération doit toujours être effectuée, même lorsqu'une pompe est renvoyée au fabricant pour
que ce dernier procède à l'entretien.
. Desserrer les écrous (8) et les rondelles (0) des vis (35) qui raccordent le collecteur d'admission (3) et le col-
lecteur de sortie (3) aux chambres de pompe (8). Les sièges (6) et les billes (7) de soupape côté aspiration
se trouvent à l'extrémité inférieure des chambres de pompe (8). Retirer prudemment les pièces et vérifier leur
usure, leur écart de forme, la corrosion ou tout autre défaut. Vérifier également les joints toriques (38) des sièges
de soupape (6) et les remplacer si nécessaire. Côté pression, les vannes se trouvent dans les collecteurs de
sortie (3).
3. Vérifier également les joints toriques des collecteurs d'entrée / de sortie (). Pour cela, desserrer et retirer les
écrous, rondelles et vis (0, 9, 0). Remplacer les joints toriques () si nécessaire. Remonter tous les élé-
ments et ne serrer les rondelles / écrous que légèrement. Aligner les différentes pièces de la pompe les unes par
rapport aux autres et serrer alternativement les vis selon le couple respectif autorisé. Placer la bille de soupape
dans le cône intérieur du siège de soupape et poser ces deux pièces dans le logement du siège de soupape, la
bille de soupape étant dirigée vers le haut.
Attention !
En cas d'utilisation de pompes avec des joints en téflon, ces derniers doivent toujours être remplacés par des
joints neufs car les joints précédents ne suffisent plus à rendre la pompe étanche.
3.4.2 Entretien de la membrane, de la barre à membrane et des éléments de guidage
4. Pour contrôler les membranes, retirer les colliers de serrage (6). Lorsque, en raison de l'usure ou de fissures,
la membrane doit être remplacée, dévisser le disque de diaphragme (9). Les pompes avec des membranes en
PTFE (30) possèdent de plus des membranes de maintien (3) disposées côté air. Lors d'un remplacement, il
est conseillé de remplacer toujours les deux membranes à la fois. Les modèles sans PTFE ne présentent qu'une
seule membrane (3).
5. Après une rupture de membrane, du liquide corrosif ou visqueux peut s'infiltrer jusqu'au côté air de la pompe.
Dans ce cas, le système d'air dans son intégralité doit être démonté et vérifié. Démonter les membranes et le dis-
que de diaphragme (33). Retirer l'une des plaques d'obturation (4). Il est alors possible d'extraire de l'alésage
du bloc central la totalité de l'unité, composée des sous-groupes des douilles de guidage (4, 40, 4, 45-47) et
des barres à membrane (3, 5). Dévisser et séparer les deux barres à membrane (3, 5) afin de pouvoir retirer
la douille de guidage (45).
Attention !
Pour le remontage, utiliser une graisse lubrifiante non synthétique à base d'huile sans additifs haute-pres-
sion.
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