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3.3 Fonction
Le moteur ME II forme une pompe vide-fûts et vide-réservoirs avec un corps de pompe correspondante.
L`utilisation en milieu explosif ou pour le transvasement de liquides inflammables, la seule combinaison
autorisée est avec un corps de pompe homologué par exemple en catégorie II 1/2:
• Corps de pompe de Lutz en acier inoxydable (inox 1.4571)
• Corps de pompe de Lutz en Hastelloy C (HC)
4. Transport et stockage
4.1 Transport
Déballage et vérification de l'état de livraison
► Déballez le moteur à la réception et vérifiez des dommages de transport éventuels.
► Signalez des dommages de transport immédiatement au fabricant.
► Vérifiez que la livraison est complète et conforme à la commande.
4.2 Stockage
AVIS
Dommages matériels à la suite d'un mauvais stockage!
►Stocker le moteur correctement.
►Stockez le moteur à l'abri des conditions climatiques et des rayons UV.
5. Installation et raccordement
5.1 Montage du corps de pompe sur le moteur
3 Moteur est désactivé
► Positionner le moteur sur le corps de pompe.
► Tournez légèrement le moteur jusqu'à ce que le tenon d'entraînement s'engage dans l'accouplement.
► Relier fermement le moteur et le corps de pompe avec le volant (filetage à droite) (→ Fig. 1).
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