Système De Freinage Abs - Porsche 911 GT3 Manuel Technique

Système de freinage ABS
(système antiblocage)
Consignes de sécurité !
Malgré les avantages de l'ABS, il n'en reste pas
moins que le conducteur doit faire appel à son
sens des responsabilités et adapter sa conduite et
ses manœuvres à l'état de la chaussée, aux
conditions atmosphériques et aux conditions de
circulation.
Les conditions de sécurité accrues du véhicule ne
doivent en aucun cas vous inciter à prendre des
risques plus importants. Les limites de la physique
automobile ne peuvent pas être repoussées,
même avec l'ABS.
L'ABS ne diminue pas les risques d'accidents dus
à une conduite trop rapide.
L'ABS garantit
Une dirigeabilité totale
– Le véhicule reste manœuvrable
Une bonne stabilité dynamique
– Les roues ne se bloquent pas, donc pas
de dérapage
Une distance de freinage optimale
– En règle générale, diminution de la distance
de freinage
L'absence de blocage des roues
– Pas de méplats sur les pneumatiques
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Commande, sécurité
Fonction
L'ABS a pour avantage décisif de conserver au
véhicule sa stabilité et sa manœuvrabilité lors du
danger.
En cas de freinage maximal, l'ABS évite le blocage
des roues sur presque tous les types de
revêtements et ce jusqu'à l'arrêt quasi total du
véhicule.
La régulation ABS commence à intervenir dès
qu'une roue a tendance à se bloquer.
Ce processus de régulation est assimilable à une
série de coups de frein à intervalles très
rapprochés.
Les pulsations de la pédale de frein,
accompagnées d'un «bruit très audible», incitent
le conducteur à adapter la vitesse du véhicule
à l'état de la chaussée.
f Si vous devez freiner à fond, appuyez
complètement sur la pédale de frein pendant
tout le processus de freinage, même si vous
ressentez des pulsations. Ne relâchez pas la
pression sur la pédale de frein.
Voyant de contrôle
Si les voyants de contrôle ABS du combiné
d'instruments et de l'ordinateur de bord s'allument
alors que le moteur tourne, cela signifie que l'ABS
s'est désactivé à cause d'un défaut.
Dans ce cas, le système de freinage fonctionne
sans prévention du blocage des roues,
comme sur les véhicules non équipés de l'ABS.
f Adaptez votre mode de conduite au nouveau
comportement de freinage du véhicule.
Faites contrôler le système ABS afin d'éviter
l'apparition d'autres défauts ultérieurs dont
l'effet ne saurait être entièrement défini.
f Consultez un atelier spécialisé. Nous vous
recommandons de faire exécuter ces
opérations par un concessionnaire Porsche,
car celui-ci dispose du personnel d'atelier
formé tout spécialement ainsi que des pièces
détachées et outils nécessaires.
Le calculateur électronique de l'ABS est
paramétré pour les dimensions de pneumatiques
homologuées. L'utilisation de pneumatiques dont
les dimensions ne seraient pas homologuées peut
entraîner une modification de la vitesse de
rotation des roues et la désactivation de l'ABS.