Porsche 911 GT3 Manuel Technique page 188

Entretien de la batterie au plomb
f La surface supérieure de la batterie doit
toujours rester propre et sèche.
f Vérifiez le serrage correct des bouchons,
du tuyau de dégazage et des bornes.
Contrôle du niveau d'électrolyte
Pendant les mois d'été et dans les pays chauds,
le niveau d'électrolyte doit faire l'objet de
contrôles plus fréquents dans un atelier
spécialisé.
Charge de la batterie au plomb
Votre concessionnaire Porsche est tout disposé
à vous conseiller pour trouver le chargeur de
batterie approprié.
1. Respectez impérativement les instructions
du fabricant du chargeur.
Il peut être nécessaire de déconnecter la
batterie avec certains types de chargeur. Dans
ce cas, débranchez impérativement d'abord le
câble négatif, puis le câble positif – risque de
court-circuit !
Rebranchez-les dans l'ordre inverse.
2. Si la batterie est froide, amenez-la à tempé-
rature ambiante avant de la recharger.
3. Dégelez impérativement la batterie avant de la
charger.
4. Lors de la recharge, veillez à ce que l'endroit
soit suffisamment aéré.
5. Branchez le chargeur à la batterie.
Ne mettez le chargeur en service, en le
branchant au secteur ou en actionnant son
commutateur, qu'après l'avoir correctement
connecté.
6. Mise en service du chargeur.
7. Si l'appareil indique que la batterie est
complètement chargée, vous pouvez
débrancher le chargeur ou le réutiliser en
mode de conservation.
f Reportez-vous au chapitre «MISE EN ROUTE
DES VÉHICULES À BATTERIE AU PLOMB» à la
page 188.
Batterie au plomb en hiver
La capacité d'alimentation et de charge de la
batterie diminue quand les températures baissent.
En outre, la batterie est fortement sollicitée
pendant les mois d'hiver : dégivrage de la lunette
arrière, usage fréquent de projecteurs
supplémentaires, de la soufflante, des essuie-
glaces, etc.
f Faites contrôler la batterie avant le début
de l'hiver.
Remarque concernant la maintenance
Un bon niveau de charge de la batterie évite
qu'elle ne gèle.
Une batterie déchargée peut geler dès –5 °C alors
qu'une batterie entièrement chargée ne gèle
qu'à –40 °C.
f Dégelez impérativement la batterie avant de
brancher les câbles auxiliaires.
Immobilisation des véhicules à batterie
au plomb
Lorsque le véhicule reste assez longtemps au
garage ou à l'atelier :
f Retirez la clé de contact ou, le cas échéant,
débranchez la batterie.
L'alarme ne fonctionne pas lorsque
la batterie est débranchée !
f Fermez les portes et les capots.
f Reportez-vous au chapitre
«DÉVERROUILLAGE D'URGENCE DU CAPOT
DU COFFRE À BAGAGES» à la page 184.
f Pour garantir le bon fonctionnement de la
batterie au plomb, rechargez-la toutes les
6 semaines environ ou raccordez-la à un
chargeur de batterie.
Respectez impérativement les instructions
du fabricant du chargeur.
f Une batterie démontée doit être conservée
à l'abri de la lumière et de la chaleur,
sans risquer toutefois de geler.
Conseils pratiques, assistance en cas de panne
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