Table des Matières
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• Les phares peuvent nécessiter un nouveau réglage.
• Les pressions de gonflage des pneus recommandées pour la conduite
générale sont stipulées sur l'étiquette d'homologation du véhicule. La
pression de gonflage à froid maximale pour les pneus et la charge
maximale correspondante sont imprimées sur les flancs des pneus. Un
réglage de la pression d'air des pneus dans les limites recommandées
peut être requis pour compenser le poids additionnel associé à
l'installation du chasse-neige.
Utilisation du véhicule avec le chasse-neige
Ford recommande de limiter l'utilisation du chasse-neige à un usage
personnel à basse vitesse lorsqu'il est installé sur un véhicule F-150.
N'utilisez pas votre véhicule pour le déneigement avant qu'il ait parcouru
au moins 800 km (500 mi).
La lame du chasse-neige restreint l'arrivée d'air au radiateur et peut
engendrer une augmentation de la température de fonctionnement du
moteur :
• Si vous conduisez sur une distance supérieure à 25 km (15 mi)
lorsque la température est supérieure au point de congélation, la lame
du chasse-neige doit être orientée à fond vers la droite ou vers la
gauche pour assurer une arrivée d'air maximale au radiateur.
• Si vous conduisez sur une distance inférieure à 24 km (15 mi) à une
vitesse supérieure à 64 km/h (40 mi/h) par temps froid, il n'est pas
nécessaire de régler la position de la lame.
Travaux de déneigement avec un véhicule équipé de sacs
gonflables
Votre véhicule est équipé de sacs gonflables pour le conducteur et le
passager. Le système de retenue supplémentaire est conçu pour s'activer
en cas de certaines collisions frontales ou quasi frontales, lorsque le
véhicule subit une décélération longitudinale suffisante.
Par conséquent, une conduite négligente ou à grande vitesse pendant
des travaux de déneigement peut occasionner le déploiement du sac
gonflable s'il y a décélération importante. Une telle conduite augmente
également les risques d'accident.
Tous les occupants du véhicule, y compris le conducteur, doivent
toujours boucler correctement leur ceinture de sécurité, même si
la place qu'ils occupent est munie d'un système de retenue
supplémentaire (SRS).
2006 F-150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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