Table des Matières
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Si le fusible n'est pas grillé, observez la procédure suivante :
1. Serrez le frein de stationnement, tournez la clé à la position LOCK
(antivol), puis retirez-la.
2. Ouvrez le bac de la console
centrale. Écartez délicatement le
panneau de finition de la console
qui entoure le mécanisme de levier
sélecteur en insérant un tournevis
dans la fente du loquet, tel
qu'illustré.
3. Retirez l'ensemble panneau de
finition de la console afin d'exposer
l'intérieur du levier sélecteur.
4. Appuyez sur le bouton blanc
(situé sur le côté du boîtier du
levier sélecteur) et maintenez-le
enfoncé (tel qu'indiqué dans
l'illustration). Appuyez sur le bouton
de dégagement du levier sélecteur
sur le pommeau de levier et
déplacez le levier sélecteur en
position N (point mort) (deux
positions depuis la
position P [stationnement]).
5. Faites démarrer le véhicule et
desserrez le frein de stationnement.
Ne conduisez pas votre véhicule avant d'avoir vérifié le bon
fonctionnement des feux de freinage.
Serrez toujours fermement le frein de stationnement et
assurez-vous que le levier sélecteur est en position P
(stationnement). Tournez la clé en position LOCK (antivol) et retirez-la
du commutateur d'allumage avant de quitter le véhicule.
2006 F-150 (f12)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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