Indian Motorcycle FTR 1200 Rally 2020 Manuel D'utilisation page 63

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9. Si le témoin lumineux de vérification du moteur ou le témoin de
basse pression d'huile ne s'éteint pas après le démarrage du
moteur, arrêtez le moteur immédiatement. Consultez
l'information sur le témoin de basse pression d'huile à
la page 32.
L'utilisation d'un véhicule dont le moteur fonctionne avec un
cylindre qui a subi des ratés d'allumage peut créer une
surchauffe du convertisseur catalytique, et ceci pourrait se
traduire par un endommagement du convertisseur catalytique et
une perte de contrôle des émissions. N'UTILISEZ PAS la
motocyclette si un cylindre fait l'objet d'un raté d'allumage ou
n'a pas d'allumage.
10. Laissez l'accélérateur fermé et permettez au moteur de fonc-
tionner au ralenti. Le régime de ralenti permettra d'atteindre
graduellement un régime normal pendant que le moteur
chauffe et atteint sa température de service.
N'accélérez pas ou ne mettez pas la boîte de vitesses en prise
immédiatement après avoir fait démarrer le moteur. Laissez le
moteur tourner au ralenti pendant environ 30 secondes s'il était
chaud au moment du démarrage, ou au moins pendant une
minute s'il était froid au moment du démarrage (plus longtemps
si les températures sont froides). Cela permettra à l'huile
d'atteindre toutes les pièces avant que le moteur soit mis sous
AVIS
CONSEIL
charge.
Ne faites pas tourner le moteur à un régime élevé pendant que
l'embrayage n'est pas en prise ou que la boîte de vitesses est au
point mort. Le régime maximum et sans danger du moteur est de
8 300 tr/min. Ne dépassez jamais le régime sécuritaire
maximum, car vous pourriez endommager gravement le moteur.
C C H H A A N N G G E E M M E E N N T T D D E E V V I I T T E E S S S S E E
AVERTISSEMENT
Un changement de vitesse forcé (avec l'embrayage engagé) peut
causer des dommages au moteur, à la boîte de vitesses et à la
transmission. Ce type de dommage pourrait causer une perte de
contrôle et entraîner des blessures graves ou la mort. Tirez
toujours le levier d'embrayage complètement vers le guidon
pour désengager l'embrayage avant de changer de vitesse.
Votre motocyclette est équipée d'une boîte de vitesses à six
rapports. Le point mort se situe entre le premier et le deuxième
rapport.
FONCTIONNEMENT
AVIS
61

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