MOTEUR
Type de moteur
Cylindrée
Taux de compression
Dispositif de commande des soupapes
Alésage et course
Système d'alimentation/alésage de corps
de papillon
Système d'échappement
Limite de régime
Régime de ralenti
Système de lubrification
Bougie d'allumage/écartement
TRANSMISSION
Entraînement primaire
Pignon du vilebrequin
Pignon d'embrayage
Type d'embrayage
Coefficient du système principal de
réduction
Type de boîte de vitesses
Bicylindre en V refroidi par liquide (60 degrés)
DACT, 4 soupapes par cylindre, poussoirs creux calibrés
Injection de carburant en boucle fermée/double alésage de 60 mm
Deux sondes d'oxygène (une par rangée)
Convertisseur catalytique trifonctionnel unique intégré au résonateur
1 250 tr/min +/- 50 tr/min (entièrement chaud)
NGK MR7F 0,8 mm (0,030 po)
Modèles : É.-U./INTERNATIONAL
Transmission à engrenages, embrayage à bain d'huile
Humide, assistance et glissement, multidisques
6 rapports/pignons constamment en prise/changement de vitesse au pied
1 203 cm³ (73 po³)
12,5:1
102 x 73,6 mm
9 000 tr/min
Carter demi-sec
Modèles : Chine
46 dents
77 dents
1,674:1
SPÉCIFICATIONS
145