Indian Motorcycle FTR 1200 Rally 2020 Manuel D'utilisation page 49

4. Vérifiez le niveau d'huile par le hublot de regard. Le niveau
d'huile devrait se situer au centre du hublot de regard entre les
repères « FULL » (plein)
5. Ne remplissez pas trop le réservoir. Le volume d'huile
approprié devrait être au centre du hublot de regard. Si le
niveau d'huile est bas, retirez le bouchon de remplissage
q
d'huile moteur et ajoutez de l'huile entièrement synthétique
Indian Motorcycle 15W-60. Répétez les étapes 1 à 4 jusqu'à ce
que le niveau d'huile soit dans la plage de fonctionnement
sécuritaire.
Le niveau d'huile ne sera PAS exact s'il est vérifié sur un moteur à
froid. N'AJOUTEZ PAS d'huile à froid pour atteindre le centre du
hublot de regard, car cela peut provoquer un remplissage
Ne remplissez pas trop le réservoir! Le niveau d'huile approprié
au centre du hublot de regard devrait se situer
approximativement entre les repères « FULL » (plein) et « ADD »
w e
et « ADD » (ajouter) .
ATTENTION
excessif.
REMARQUE
(ajouter).
INSPECTIONS AVANT LA CONDUITE
P P N N E E U U S S
AVERTISSEMENT
La conduite de la motocyclette avec des pneus inappropriés, une
pression des pneus inappropriée ou des pneus trop usés peut
causer une perte de contrôle ou un accident. Le sous-gonflage
peut faire surchauffer un pneu et entraîner une défaillance de ce
dernier. N'utilisez que des pneus approuvés par Indian pour le
modèle de la motocyclette. Consultez votre concessionnaire.
L'utilisation d'un pneu avant et arrière non recommandé ou
dépareillé peut entraîner une diminution de la performance de
conduite et de la stabilité, ce qui peut entraîner une réduction du
contrôle de la motocyclette. Maintenez toujours la bonne
pression des pneus recommandée dans le manuel d'utilisation et
sur les étiquettes de sécurité.
P P R R E E S S S S I I O O N N D D E E S S P P N N E E U U S S
Une mauvaise pression des pneus peut entraîner une usure
irrégulière des pneus, une défaillance des pneus, une réduction
de l'économie de carburant et une expérience de conduite
médiocre. Elle peut également affecter la maniabilité et la
capacité de freinage.
Une perte de pression de pneu lente au fil du temps est normale
pour un pneu fonctionnel. Vérifiez toujours la pression et l'état des
pneus avant chaque conduite.
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