Contrôle Des Chenilles En Caoutchouc Page - probst TRANSMOBIL TM TM-150-D-A-XL Instructions D'emploi

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Il y a une anomalie si la chenille reste trop tendue après avoir tourné la soupape 1
dans le sens contraire aux aiguilles dʹune montre ou quʹelle reste encore desserrée
après avoir introduit de la graisse dans le graisseur 2. En tout état de cause, ne
jamais essayer dʹenlever les chenilles ou de démonter le cylindre du tendeur de che‐
nille car la pression de la graisse quʹil y a à lʹintérieur est extrêmement dangereuse.
5.3.3 C
ONTRÔLE DES CHENILLES EN CAOUTCHOUC
La structure de la chenille en caoutchouc est reportée dans la figure A. Les câbles en
acier et lʹâme métallique sont incorporés dans le caoutchouc. Les sculptures servent
à rendre stable lʹavancement sur des terrains mous. Celles‐ci se situent dans la par‐
tie basse dʹappui au sol, alors que les guidages de roue se trouvent à lʹintérieur de
la chenille et empêchent que la chenille sorte des rouleaux de guidage.
Fig. A
Causes de dommages
A) Rupture des câbles en acier
Une tension excessive provoque la rupture des câbles en acier dans les conditions
suivantes :
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TRANSPALLETTE À CHENILLES TP2000 - HINOWA
CORDE
C
ÂBLE EN
D'ACCIAIO
ACIER
Â
2
FORO RUOTA
T
ROU DE
DENTATA
ROUE DENTÉE
ANIMA METALLICA
ME METALLIQUE
PERICOLO
DANGER
S
CULPTURE
SCULTURA
LATO RUOTA
C
ÔTÉ DE ROUE
MUTP2000171893031216