Remplacement Des Chenilles En Caoutchouc Page - probst TRANSMOBIL TM TM-150-D-A-XL Instructions D'emploi

4. Lʹabrasion de la sculpture peut être causée particulièrement quand des rotations
sur des surfaces en béton, sur du gravier ou des surfaces dures sont effectuées
(voir photo 7 en appendice).
Les conditions de dommage indiquées aux points 1.2.3 du paragraphe D ne sont
pas fatales pour la chenille, et même sʹil y a un dommage graduel et progressif cela
ne lʹempêche pas de continuer à travailler.
Un dommage progressif, comme indiqué au point 3, porte à lʹexposition des âmes
métalliques et si cette exposition atteint plus de la moitié de la circonférence de la
chenille, cela signifie quʹelle doit être remplacée. De toute façon, elle peut être enco‐
re utilisée.
E) Fissures dues à des facteurs externes
Les fissures sur la surface externe de la chenille (celle en contact avec le terrain)
sont dues très souvent au contact avec du gravier, des pierres pointues, des maté‐
riaux tranchants comme des tôles, des clous, des verres qui provoquent des entail‐
les, comme illustré dans la photo 10 en appendice. Du point de vue des propriétés
du caoutchouc, le phénomène est inévitable, bien quʹil dépende des conditions de
service.
Les fissures sur la surface interne de la circonférence et sur les bords du caoutchouc
proviennent du contact entre la chenille et le cadre de châssis de roulement ou les
bords tranchants en béton, comme illustré dans les photos 12 et 13 en appendice.
Lʹaugmentation du nombre de fissures est relativement faible.
Même si lʹaspect nʹest pas très bon, la chenille peut continuer à travailler dans des
conditions dʹutilisation difficiles.
5.3.4 R
EMPLACEMENT DES CHENILLES EN CAOUTCHOUC
PERICOLO
DANGER
La graisse contenue dans la chenille hydraulique est sous pression.
Il ne faut donc pas desserrer la soupape de graissage 1 de plus dʹun tour ; si la sou‐
pape est trop desserrée, elle risque dʹêtre expulsée sous lʹeffet de la pression de la
graisse en mettant lʹopérateur en danger.
Faire attention à ne jamais desserrer le graisseur 2.
Quand du gravier ou de la boue se sont introduits entre la roue dentée et les mail‐
lons de la chenille, il faut les éliminer avant de desserrer.
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TRANSPALLETTE À CHENILLES TP2000 - HINOWA
MUTP2000171893031216