Sortie Informations Produit De L'atys P (Motorisation); Caractéristiques Techniques - socomec ATyS Série Manuel D'utilisation

8.2.5.3. Sortie informations produit de l'ATyS p (motorisation)
Broche 63A-64A
(Contact normalement ouvert : fermé lorsque la motorisation est disponible)
Ce contact fournit des informations constantes sur la disponibilité du produit et sur sa capacité à passer de la source normale
à la source de secours. L'information fournie concerne uniquement le module de motorisation et pas le contrôleur ATS qui fait
l'objet d'une surveillance distincte.
L'ATyS p effectue un essai d'autodiagnostic du module de motorisation lors du démarrage, lors du passage de Manuel à
Auto, puis toutes les 5 minutes. Cet essai garantit que les entrées de commande de l'ATyS p fonctionnent. En cas d'échec
d'un des tests, un deuxième test est effectué afin de confirmer l'état d'erreur. Si le module de motorisation de l'ATyS p
devient indisponible, le contact 63A-64A s'ouvre, la LED POWER/READY s'éteint et la LED de défaut s'allume. La LED
d'anomalie reste active tant qu'une alimentation suffisante est présente et que la condition d'anomalie n'a pas été réinitialisée.
L'anomalie est réinitialisée lorsque le mode de fonctionnement du produit est basculé AUT -> Manuel -> Auto.
Le relais de surveillance de disponibilité/indisponibilité du boîtier de motorisation de l'ATyS p s'ouvrira pour l'une des raisons
ci-dessous : Pour plus de sécurité, la « disponibilité du produit » a un caractère informatif et ne bloque pas forcément le
fonctionnement du moteur.
Produit indisponible + condition de LED d'avertissement :
Produit en mode manuel
Moteur non détecté (autotest)
Tension de commande hors tolérance
Défaut de facteur de marche actif (Nbre de manœuvres / min)
Perte d'alimentation du moteur
Échec d'autotest des entrées
Commutation anormale en dehors du mode manuel
Position demandée non atteinte
Mode verrouillé actif en dehors du mode manuel
Anomalie externe -> Utilisateur
Passage de courant imprévu à travers le moteur lorsqu'il est au ralenti
Le taux d'échantillonnage pour les éléments susmentionnés est toutes les 10 ms
Exception : l'échantillonnage de détection du moteur est effectué toutes les 5 min
8.2.5.4. Caractéristiques techniques
Nombre de contacts auxiliaires
Configuration
Endurance mécanique
Délai de réponse
Durée de démarrage
Tension nominale / Tension de commutation
Courant nominal
Protection contre les surtensions Vin_sg :
Tension de résistance aux décharges électrostatiques (contact/air) :
Rigidité diélectrique des contacts/pièces :
Isolement :
Borne de sortie
ATYS p - 542001E - SOCOMEC
Inhibition
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
Oui
Oui
Non
Oui
4
NO
100 000 cycles
5 – 10 ms
200 ms
250 VAC
2 A
4,8 kV (surtension 1,2/50 µs)
2/4 kV
4,8 kVAC (isolement renforcé)
4,8 kVAC
1,5 mm² minimum / 2,5 mm² maximum
59
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