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Conduite et fonctionnement
Avertissement (Suite)
•
Lorsque le piéton n'est pas directement
à l'avant, complètement visible ou n'est
pas redressé ou quand il fait partie
d'un groupe.
•
Suite à une visibilité médiocre, incluant
l'obscurité, le brouillard, la pluie ou
la neige.
•
Si le capteur FPB est bloqué par la saleté,
la neige ou la glace.
•
Si les phares ou le pare-brise ne sont pas
nettoyés ou en bon état.
Rester prêt à agir et à appliquer les
freins. Pour plus d'information, se reporter
à Conduite défensive 3 187. Maintenir le
pare-brise, les phares et le capteur FPB
propres et en état.
La fonction FPB peut être réglée sur les
positions d'arrêt, d'alerte ou d'alerte et frein
selon les réglages du véhicule. Pour afficher
les paramètres disponibles à partir de l'écran
d'infodivertissement, toucher Paramètres
> Véhicule > Systèmes de détection de collision.
Détection de piéton à l'avant
Les alertes et le freinage automatique FPB ne
fonctionnent que si le système FPB détecte un
piéton. Lorsqu'un piéton susceptible d'entrer
dans la trajectoire du véhicule est détecté, le
témoin de piéton à l'avant s'affiche en orange.
Alerte de piéton à l'avant
Lorsque le véhicule s'approche trop rapidement
d'un piéton détecté, l'affichage rouge du
système FPB clignote sur le pare-brise. Huit
alertes sonores aiguës retentissent rapidement
à partir de l'avant, ou les deux côtés du
siège à alerte de sécurité vibrent à cinq
reprises. Lorsque cette alerte de piéton se
déclenche, le système de freinage anticipe le
freinage du conducteur pour qu'il soit activé
plus rapidement. Continuez à appliquer la
pédale de frein si nécessaire. Le régulateur
de vitesse automatique peut se désengager en
cas d'alerte de piéton à l'avant.
Freinage automatique
Si le système FPB détecte le risque de heurter
un piéton directement à l'avant et si les
freins ne sont pas appliqués, le système FPB
peut freiner automatiquement modérément
ou brutalement. Cela peut contribuer à éviter
certains accidents de piétons à très faible
vitesse ou à réduire les blessures des piétons.
Le FPB peut freiner automatiquement pour
détecter les piétons entre 8 km/h (5 mph)
et 80 km/h (50 mph). Les niveaux de
freinage automatique peuvent être réduits
dans certaines conditions, par exemple en cas
de vitesse élevée.
Dans ce cas, le freinage automatique peut
engager le frein électrique de stationnement
(EPB) pour maintenir le véhicule à l'arrêt.
Relâcher l'EPB. Une pression ferme sur la pédale
d'accélérateur libère également le freinage
automatique et l'EPB.
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