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Conduite et fonctionnement
Pour conserver les performances du véhicule,
d'autres conditions peuvent provoquer le
redémarrage automatique du moteur avant
que la pédale de frein ne soit relâchée.
Des arrêts automatiques peuvent ne pas avoir
lieu et/ou des redémarrages automatiques
peuvent intervenir pour les raisons suivantes :
•
Les réglages de la commande de
climatisation exigent que le moteur tourne
pour refroidir ou réchauffer l'habitacle
du véhicule.
•
La batterie du véhicule doit se recharger.
•
La batterie du véhicule a été
débranchée récemment.
•
La vitesse minimale du véhicule n'a
pas été atteinte depuis le dernier
arrêt automatique.
•
L'accélérateur est actionné.
•
Le moteur ou la boîte de vitesses
n'est pas à la température de
fonctionnement requise.
•
La température extérieure n'est pas dans la
plage de fonctionnement requise.
•
Le levier de changement de vitesses
du véhicule est déplacé de la position
D (marche avant) vers toute autre position
que la position P (stationnement).
•
Certains modes de conduite ont été
sélectionnés. Se reporter à Commande de
mode conducteur 3 221.
•
Le véhicule se trouve sur une forte pente.
•
Le conducteur a ouvert la porte ou
la ceinture de sécurité du conducteur
a été débouclée.
•
Le capot a été ouvert.
•
L'arrêt automatique a atteint la durée
maximale autorisée.
Commutateur de désactivation
d'arrêt automatique
La fonction d'arrêt/démarrage automatique du
moteur peut être désactivée et activée en
h
appuyant sur
. L'arrêt/démarrage
automatique est activé à chaque démarrage du
véhicule.
h
Lorsque l'indicateur
est allumé, le système
est activé.
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