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: Appuyer sur ce bouton pour mettre le sys-
tème en fonction ou hors fonction. L'indicateur
devient blanc au groupe d'instruments lorsque
la fonction ACC est tournée en position de mar-
che.
+RES : Appuyer brièvement pour reprendre la
vitesse sélectionnée précédemment ou pour
augmenter la vitesse du vitesse si la fonction
ACC est déjà activée. Pour augmenter la vitesse
d'environ 1 km/h (1 mph), appuyer sur +RES au
premier cran. Pour augmenter la vitesse jus-
qu'au prochain repère 5 km/h (5 mph) sur le
compteur de vitesse, appuyer sur +RES jus-
qu'au deuxième cran.
–SET : Appuyer brièvement pour sélectionner
la vitesse et activer la fonction ACC ou pour di-
minuer la vitesse du véhicule si la fonction ACC
est déjà activée. Pour ralentir d'environ 1 km/h
(1 mi/h), appuyer sur –SET jusqu'au premier
cran. Pour ralentir jusqu'au repère de 5 km/h
(5 mi/h) suivant sur le compteur de vitesse, ap-
puyer sur –SET jusqu'au deuxième cran.
*
: Presser pour désactiver l'ACC sans effacer
la vitesse de consigne sélectionnée de la mé-
moire.
[
: Appuyer sur cette commande pour sé-
lectionner un temps d'écart de suivi (ou une
distance) pour l'ACC : Far, Medium ou Near
(loin, moyen ou proche).
Le relevé du compteur de vitesse peut être
affiché en unités impériales ou métriques.
La valeur d'incrément utilisée dépend des
unités affichées.
Passer de l'ACC au régulateur de vitesse
automatique ordinaire
Pour passer de l'ACC au régulateur de vitesse
automatique ordinaire, appuyer et maintenir
*
. Un message sur le centralisateur
informatique de bord (CIB) s'affiche.
Conduite et fonctionnement
Témoin de l'ACC
Témoin du régula-
teur de vitesse régu-
Lorsque l'ACC est engagé, un témoin vert
s'allume sur le groupe d'instruments et l'écart
de suivi s'affiche. Lorsque le régulateur de
vitesse normal est engagé, un indicateur vert
J
s'allume sur le groupe d'instruments ;
l'écart de suivi n'est pas affiché.
Il est recommandé de passer de l'ACC au
régulateur de vitesse ordinaire uniquement
lorsqu'il n'y a aucun véhicule devant le vôtre.
Lorsque le véhicule est en marche, le mode de
régulation automatique sera réglé au dernier
mode utilisé avant l'arrêt du véhicule.
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