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dans le groupe d'instruments. Se reporter
à Témoin de contrôle électronique de stabilité
(ESC) désactivé 3 125.
Le système StabiliTrak/ESC se met
automatiquement en marche si le véhicule
dépasse 56 km/h (35 mph) et ne peut être arrêté
à nouveau tant que la vitesse n'est pas réduite.
Aide au démarrage en côte (HDC)
La fonction HDC peut être utilisée en roulant
en pente. Elle règle et maintient la vitesse du
véhicule en descendant une forte pente en
marche avant ou en marche arrière.
La fonction HDC (système de contrôle
d'adhérence en descente) peut être activée
ou désactivée sur l'écran d'infodivertissement.
La vitesse du véhicule doit être inférieure à 35
km/h (22 mi/h).
Le témoin HDC s'allume au groupe
d'instruments pendant l'activité de la fonction.
La fonction HDC peut maintenir les vitesses
du véhicule entre 1,1 et 35 km/h (1 et 22 mi/h)
dans une pente égale ou supérieure à 10%. Le
clignotement du témoin HDC indique que le
système applique activement les freins pour
maintenir la vitesse du véhicule.
Lorsque la fonction HDC est activée, la vitesse
initiale de HDC est réglée sur la vitesse de
conduite actuelle. Elle peut être augmentée ou
diminuée en appuyant sur +RES (reprise) ou
–SET (réglage), sur le volant, ou en appuyant
sur la pédale d'accélérateur ou de frein.
Cette vitesse modifiée devient la nouvelle
vitesse sélectionnée.
Le système HDC reste activé entre 35 et 60 km/
h (22 et 37 mph) ; cependant la vitesse du
véhicule ne peut être réglée ou maintenue dans
cette plage. Il se désactive automatiquement
si la vitesse du véhicule est supérieure à 80 km/
h (50 mi/h) ou supérieure à 60 km/h (37 mi/h)
pendant au moins 30 secondes. Appuyer
5
à nouveau sur
pour réactiver la fonction HDC.
Commande de mode conducteur
La commande de mode du conducteur (DMC)
permet au conducteur d'ajuster l'expérience
de conduite globale pour mieux répondre
à ses préférences en ajustant les systèmes
Conduite et fonctionnement
du véhicule pour répondre à des besoins
de conduite spécifiques. La disponibilité
du mode de conduite et les systèmes du
véhicule concernés dépendent du niveau
d'équipement du véhicule, de la région et des
caractéristiques optionnelles.
Tour est le mode par défaut à chaque cycle
d'allumage. Lorsqu'un mode est sélectionné,
un témoin va s'allumer dans le groupe
d'instruments et rester illuminé.
Commutateur de commande de mode de con-
duite
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