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4.16.4
Paliers isolés pour le fonctionnement avec variateur
Lorsque le moteur est exploité avec un variateur basse tension, au moins un palier (option) doit
être isolé et un capteur de vitesse à palier isolé (option) doit être monté.
Les paliers du moteur peuvent être isolés de manière suivante :
● Isolation de palier côté NDE (option) : Le palier côté DE n'est pas isolé. Aucune mesure
supplémentaire n'est requise.
● Isolation de palier côté DE (option) : Le palier côté NDE n'est pas isolé. L'accouplement doit
être isolé.
● Isolation des paliers côté DE et côté NDE (option) : Les deux paliers sont isolés. L'arbre doit
être mis à la terre en permanence avec un balai de mise à la terre (option).
– En cas de mise à la terre de l'arbre côté NDE, l'accouplement doit être isolé.
– En cas de mise à la terre de l'arbre côté DE, aucun accouplement isolé n'est nécessaire.
Respecter les caractéristiques techniques de la plaque signalétique en matière d'isolation de
palier et de shunts éventuels.
①
②
③
Figure 4-2
IMPORTANT
Dégradation des paliers due à la circulation de courants
Il ne faut en aucun cas shunter l'isolation du palier. La circulation de courants peut entraîner
une dégradation des paliers.
● Lors de travaux de montage ultérieurs, par exemple intégration d'un système de graissage
● Au besoin, contacter le Service Center.
1LE5, 1PC4 AH 400/450
Instructions de service, 04/2020
Machine entraînée
Moteur
Accouplement
Schéma de principe de l'entraînement monomoteur
automatique ou d'un capteur d'oscillations non isolé, veiller à ne pas shunter l'isolation du
palier.
4.16 Fonctionnement avec variateur
④
Palier isolé
⑤
Montage d'un tachymètre isolé
Préparation au service
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