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Intervalles de regraissage
Les intervalles d'appoint dépendent principalement de la pollution de l'environnement et de la
durée de fonctionnement du moteur. C'est pourquoi ils ne peuvent être fixés qu'en
connaissance des conditions d'exploitation réelles. Veiller à ce que la rainure d'étanchéité soit
graissée en permanence.
9.2.10
Maintenir le courant d'air de refroidissement propre
Pour que le moteur soit suffisamment refroidi, les voies d'air de refroidissement ne doivent pas
être encrassées.
● Nettoyer régulièrement la poussière et l'encrassement de la grille, des canaux, des ailettes,
des conduits, etc.
9.2.11
Nettoyage
Nettoyage des canaux de graissage et des logements de graisse usée
La graisse usée est collectée à l'extérieur du palier, dans le logement de graisse usée du
couvercle de palier extérieur. Lors du remplacement des paliers, retirez la graisse usée.
Remarque
Pour remplacer la graisse se trouvant dans le canal de graissage, démontez les boîtes-paliers.
Nettoyage des circuits d'air de refroidissement
Nettoyez régulièrement les circuits d'air de refroidissement traversés par de l'air ambiant.
Les intervalles de nettoyage dépendent du degré d'encrassement sur le site.
IMPORTANT
Endommagement de la machine
Si vous dirigez l'air comprimé vers la sortie d'arbre ou les ouvertures de la machine, des
dommages matériels peuvent se produire.
● Evitez d'injecter directement l'air comprimé sur les bagues d'étanchéité de l'arbre ou les
1LE5, 1PC4 AH 400/450
Instructions de service, 04/2020
joints d'étanchéité de la machine.
Entretien
9.2 Inspection et maintenance
111
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