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faire effectuer les opérations d'entretien par un
partenaire de service après-vente de MINI.
A cet effet, respecter également le système de
maintenance MINI, voir page 240.
Mode GREEN
Principe
Le mode GREEN soutient un style de conduite
économe en carburant. Pour cela, la com‐
mande du moteur et les fonctions confort, tel‐
les que la puissance du climatiseur par exem‐
ple, sont adaptées.
Pour boîte de vitesses automatique :
Dans certaines conditions, le moteur est décou‐
plé de la transmission quand la manette de sé‐
lection est en position D. Le véhicule roule en
roue libre ce qui optimise la consommation. La
manette de sélection reste engagée sur la posi‐
tion D.
De plus, des instructions dépendantes de la si‐
tuation, qui aident à conduire avec une con‐
sommation optimisée, peuvent être affichées.
L'augmentation d'autonomie ainsi obtenue
peut être affichée comme bonus d'autonomie
sur le combiné d'instruments.
Généralités
Le système comprend les fonctions et afficha‐
ges MINIMALISM suivants :
▷
Supplément d'autonomie GREEN, voir
page 176.
▷
Conseil GREEN, conseils à suivre en condui‐
sant, voir page 176.
▷
Climatisation GREEN, voir page 175.
▷
État de conduite en roue libre, voir
page 176.
Économie de carburant
Online Edition for Part no. 01402983308 - X/17
Activation du mode GREEN
Appuyer vers le bas le commuta‐
teur MINI Driving Modes jusqu'à
ce que GREEN s'affiche sur le
combiné d'instruments.
Configuration de GREEN
Par la radio
1.
« Réglages »
2.
Le cas échéant, « Mode de conduite » ou
« GREEN Mode »
3.
Sélectionner le réglage désiré.
Activation/désactivation des fonctions
Les fonctions suivantes peuvent être activées/
désactivées :
▷
« Limite GREEN »
▷
« Climatisation GREEN »
Les réglages sont mémorisés pour le profil ac‐
tuellement utilisé.
Limite GREEN
Un conseil GREEN est affiché lorsque la limite
GREEN définie est dépassée.
Climatisation GREEN
La climatisation est adaptée pour une consom‐
mation plus économique.
Une légère différence par rapport à la tempéra‐
ture réglée et un réchauffement ou un rafraî‐
chissement plus lent de l'habitacle sont donc
possibles afin de limiter la consommation.
En outre, la puissance du chauffage des sièges
et des rétroviseurs extérieurs est réduite.
Le chauffage des rétroviseurs extérieurs est dis‐
ponible lorsque la température extérieure est
très basse.
CONDUITE
175
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