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CONDUITE
Consigne de sécurité
REMARQUE
Lors franchissement trop rapide d'eaux
trop hautes, l'eau peut pénétrer dans le com‐
partiment moteur, le système électrique ou la
transmission. Risque de dommages matériels.
Lors de la traversée d'une route inondée, ne
pas dépasser la hauteur d'eau maximum indi‐
quée ni la vitesse maximum prévue pour la tra‐
versée de route
inondée.◀
Freinage en sécurité
Généralités
Le véhicule est équipé de série de l'ABS.
Effectuer un freinage à fond dans les situations
qui l'exigent.
Le véhicule reste dirigeable. Vous pouvez con‐
tourner des obstacles éventuels avec des mou‐
vements au volant aussi pondérés que possible.
Les pulsations de la pédale de frein et les bruits
hydrauliques de régulation indiquent que l'ABS
régule.
Objets dans l'espace de déplacement
des pédales
AVERTISSEMENT
Les objets se trouvant sur le plancher côté
conducteur peuvent limiter la course des péda‐
les ou bloquer une pédale enfoncée à fond. Ris‐
que d'accident. Ranger les objets dans le véhi‐
cule de manière à ce qu'ils soient sécurisés et
ne puissent pas parvenir dans la zone des pieds
du conducteur. Utiliser des tapis de sol adaptés
au véhicule et qui peuvent être fixés au plan‐
cher. Ne pas utiliser de tapis de sol non fixés et
ne pas superposer plusieurs tapis de sol. Veiller
à laisser un espace libre suffisant pour les péda‐
les. Veiller à ce que les tapis de sol soient de
nouveau fixés de façon sûre après avoir été en‐
levés, par exemple pour les
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Conseils pour la conduite
nettoyer.◀
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Humidité
Par temps humide, à la suite du salage de la
route ou par forte pluie, freiner légèrement à
quelques kilomètres d'intervalle.
Ceci ne doit pas gêner les autres usagers de la
route.
Grâce à la chaleur générée par le freinage, les
disques et les plaquettes de frein sèchent et
sont protégés de la corrosion.
En cas de besoin, la force de freinage est tout
de suite pleinement disponible.
Descentes
Généralités
Parcourir les descentes longues ou raides dans
le rapport dans lequel il faut freiner le moins
souvent. Sinon, le système de freinage peut
surchauffer et l'efficacité des freins peut être
réduite.
Il est possible de renforcer davantage l'effica‐
cité du freinage du moteur en rétrogradant
manuellement, si nécessaire jusqu'au premier
rapport.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Une pression légère, mais continue sur la
pédale de frein peut entraîner des températu‐
res élevées, l'usure des freins et, éventuelle‐
ment, la panne du système de freins. Risque
d'accident. Éviter toute sollicitation excessive
des
freins.◀
AVERTISSEMENT
Au point mort ou lorsque le moteur est
coupé, les fonctions importantes en matière de
sécurité sont limitées ou indisponibles : par
exemple le frein moteur ou l'assistance de frei‐
nage et de direction. Risque d'accident. Ne pas
rouler au point mort ou avec le moteur
arrêté.◀
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