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COMMANDES
Systèmes de régulation de stabilité
Équipement du véhicule
Ce chapitre décrit tous les équipements de sé‐
rie, spécifiques à un pays et en option proposés
pour cette série de modèles. C'est pourquoi des
équipements non disponibles pour un véhicule,
en raison des options choisies ou de la version
de pays, y sont également décrits. Ceci s'appli‐
que également aux fonctions et systèmes de
sécurité. L'utilisation des fonctions et systèmes
correspondants implique le respect des lois et
des règlements en vigueur.
Système antiblocage ABS
Le système ABS évite un blocage des roues lors
d'un freinage.
La capacité de direction est conservée, même
lors d'un freinage à fond, ce qui accroît la sécu‐
rité active de conduite.
L'ABS est réactivé après chaque démarrage du
moteur.
Assistant de freinage
Lors d'un actionnement rapide des freins, ce
système provoque automatiquement une am‐
plification maximale de la force de freinage.
Lors d'un freinage à fond, la distance de frei‐
nage est ainsi maintenue la plus courte pos‐
sible. Les avantages du système anti-blocage
ABS sont également exploités.
Tant que le freinage à fond est nécessaire, ne
pas relâcher la pression sur la pédale de frein.
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Systèmes de régulation de stabilité
Online Edition for Part no. 01402983308 - X/17
Contrôle dynamique de
stabilité DSC
Principe
Le système aide au maintien d'une trajectoire
sûre du véhicule dans les limites physiques
grâce à la réduction de la puissance moteur et
par interventions de freinage sur les différentes
roues.
Généralités
DSC détecte par exemple les états instables sui‐
vants :
▷
Décrochage de l'arrière du véhicule, ce qui
peut entraîner un survirage.
▷
Perte d'adhérence des roues avant, ce qui
peut entraîner un sous-virage.
Le système Contrôle dynamique de trac‐
tion DTC, voir page 123, est une variante du
DSC optimisée en fonction de la traction.
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
Le système ne dégage pas le conducteur
de sa propre responsabilité d'interpréter cor‐
rectement les conditions de circulation. En rai‐
son des limites inhérentes au système, celui-ci
ne peut pas toujours réagir automatiquement
de manière adéquate dans toutes les situations
de circulation. Risque d'accident. Adapter votre
style de conduite aux conditions de circulation.
Observer la situation de circulation et intervenir
activement dans les situations correspondan‐
tes.◀
AVERTISSEMENT
Lors de la conduite avec une charge sur le
toit, par exemple avec une galerie porte-baga‐
ges, le rehaussement du centre de gravité peut
supprimer la sécurité de conduite dans certai‐
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