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COMMANDES
Symbole Cause possible
Une crevaison ou une fuite impor‐
tante a été constatée.
Pour le système, la remise à zéro n'a
pas été effectuée. Le système se ré‐
fère, pour les avertissements, aux
pressions de gonflage enregistrées
en dernier lors de la réinitialisation.
Mesure
1.
Réduire la vitesse et s'arrêter prudemment.
Éviter d'activer brusquement les freins ou le
volant.
2.
Vérifier si le véhicule est équipé de pneus
normaux ou de pneus permettant de rouler
à plat.
Les pneus permettant de rouler à plat, voir
page 219, sont caractérisés par un sym‐
bole circulaire portant les initiales RSC -
Run-flat system component - sur le flanc du
pneu.
Comportement en cas de crevaison
Pneus normaux
1.
Identifier le pneu endommagé.
Pour cela, vérifier la pression de gonflage
des quatre pneus, par exemple avec l'affi‐
chage de la pression de gonflage des pneus
d'un kit de dépannage anti-crevaison.
Si la pression de gonflage est correcte dans
les quatre pneus, il est possible que le con‐
trôle de pression des pneus n'ait pas été
initialisé. Procéder alors à la réinitialisation.
Si la pression de gonflage est correcte dans
les quatre pneus, il est possible que l'aver‐
tisseur de crevaison n'ait pas été initialisé.
Initialiser alors le système.
Si l'identification d'une crevaison est impos‐
sible, contacter un partenaire de service
après-vente du constructeur ou un autre
partenaire de service après-vente qualifié
ou un atelier qualifié.
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Sécurité
Online Edition for Part no. 01402983308 - X/17
2.
Réparer la crevaison, par exemple avec un
kit de réparation anticrevaison ou en chan‐
geant la roue.
L'utilisation d'un produit d'étanchéité, par
exemple un kit de réparation anticrevaison,
peut endommager le système électronique
TPM des roues. Dans ce cas, faire remplacer
l'électronique à la prochaine occasion.
Pneus permettant de rouler à plat
Consignes de sécurité
AVERTISSEMENT
En cas de pneus permettant de rouler à
plat présentant une pression d'air insuffisante
ou manquante, les caractéristiques de conduite
sont alors modifiées, comme stabilité direction‐
nelle réduite lors du freinage, distance de frei‐
nage rallongée et comportement au volant dif‐
férent. Risque d'accident.
Rouler à vitesse modérée et ne pas dépasser
une vitesse de 50 mph/80
Vitesse maximale
Une poursuite du trajet avec un pneu endom‐
magé est possible jusqu'à 50 mph/80 km/h au
maximum.
Poursuite du trajet avec une crevaison
Quand vous poursuivez un trajet avec un pneu
endommagé :
1.
Éviter d'activer brusquement les freins ou le
volant.
2.
Ne plus dépasser une vitesse de
50 mph/80 km/h.
3.
Contrôler la pression des quatre pneus dès
que possible.
Si la pression de gonflage est correcte dans
les quatre pneus, il est possible que le con‐
trôle de pression des pneus n'ait pas été
initialisé. Procéder alors à la réinitialisation.
km/h.◀
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