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La procédure ci-dessus est relativement simple lors du
réglage final de l'impulseur. Elle peut cependant être
très compliquée lors du réglage préliminaire pour
établir l'emplacement de la garniture mécanique.
C'est pourquoi la pratique suivante est recommandée.
Avant de mettre la pompe hors service, régler
l'impulseur de sorte qu'il touche le corps de pompe et
tourner le porte roulement jusqu'à ce que le jeu de
l'impulseur souhaité soit atteint. Identifier cet
emplacement sur le porte roulement et tourner le porte
roulement jusqu'à ce que l'impulseur entre en contact
avec le flasque arrière. Consigner la distance entre le
réglage du jeu de l'impulseur souhaité et le moment où
l'impulseur entre en contact avec le flasque arrière. La
pompe est ensuite retirée du corps de pompe et
emmenée à l'atelier pour entretien. Lorsqu'il est temps
de mettre la garniture, l'impulseur est simplement mis
en place par rapport au flasque arrière à la distance
enregistrée précédemment.
La technique décrite ci-dessus n'est
applicable que si tous les composants d'origine de la
pompe sont réinstallés. Si le corps de pompe, le
flasque, l'impulseur ou l'arbre est remplacé, cette
méthode ne doit pas être utilisée.
6.6.3 Installation et réglage du jeu pour les
pompes Sealmatic.
Installer le répulseur [2000.1] et les couvercles [1220]
et [1220.1] comme indiqué dans le paragraphe 6.9.3.
Installer un outil guide d'arbre de la trousse à outils
Flowserve Mark 3 pour maintenir le répulseur en
place. Installer le répulseur à une distance de 0.38 à
0.51 mm (0.015 à 0.02 in.) du couvercle en suivant
les instruction de la section 6.6.1. Serrer
uniformément les vis de blocage [6570.3] par étapes
progressives jusqu'à la valeur du couple de serrage
final pour bloquer le porte roulement à sa place.
Enlever le guide et installer l'impulseur. Vérifier la
position de l'impulseur avec une jauge d'épaisseur.
Le jeu doit être compris entre 0.38 et 0.51 mm (0.015
à 0.02 in.). Si le jeu est hors de cet intervalle, il peut
être réajusté pour obtenir le jeu correct à l'impulseur
et au répulseur.
6.7 Démontage
6.7.1 Démontage de la boîte palière
a) Avant de procéder à un entretien, déconnecter
l'entraînement de son alimentation électrique et le
verrouiller en position hors circuit.
Couper l'alimentation de
l'entraînement pour éviter les blessures corporelles.
b) Fermer les vannes d'aspiration et de refoulement
et vidanger tout le liquide de la pompe.
MANUEL D'UTILISATION MARK 3 FRANÇAIS 71569103 12-04
c) Fermer toutes les vannes des équipements et de
la tuyauterie auxiliaires, puis déconnecter toutes
les conduites auxiliaires.
d) Décontaminer la pompe si besoin.
contiennent des produits chimiques dangereux, il
est important de suivre les consignes de sécurité
de l'usine pour éviter les blessures corporelles ou
la mort.
e) Retirer la protection d'accouplement. (Voir
section 5.5.)
f)
Retirer l'entretoise de l'accouplement. Pour Les
pompes monobloc le moteur doit être dissocié de
la pompe. Il doit être complètement soutenu et
les vis de réglage desserrées avant son
extraction.
g) Retirer les fixations du corps de pompe [6580.1].
Sur les pompes en ligne du Groupe 1, les
goujons [6572.1] doivent être retirés.
h) Retirer les fixations maintenant le pied du corps
de palier au châssis (sans objet sur les pompes
en ligne)
i)
Retirer l'ensemble boîte palière, flasque arrière et
boîte à garnitures du corps de pompe. Sur les
pompes en ligne, la méthode la plus simple pour
retirer la boîte palière consiste à d'abord enlever le
moteur et l'entretoise de centrage du moteur à l'aide
d'une grue. Toutefois, cette méthode est souvent
peu pratique et la boîte palière doit être retirée à la
main. Cette opération est illustrée aux Figures 6-7,
6-8 et 6-9. Jeter le joint d'étanchéité du corps de
pompe/flasque [4590.1].
arrière est lourd. Il est important de suivre les
consignes de sécurité de l'usine lors du levage.
j)
Transporter l'ensemble jusqu'à l'atelier d'entretien.
6.7.2 Démontage de la pompe
k) Retirer le moyeu d'accouplement de l'arbre de la
pompe [2100]. Pour les pompes monobloc,
l'entretoise de centrage du moteur [3160] doit
être enlevée.
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Si les pompes Flowserve Mark 3
L'ensemble boîte palière et flasque
Figure 6-7
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