Température maximum de liquide autorisée pour
les pompes
Classe
Température
température
maximum de
conforme à
surface
EN 13463-1
autorisée
T6
85 ° C (185 °F)
T5
100 ° C (212 °F)
T4
135 ° C (275 °F)
T3
200 ° C (392 °F)
T2
300 ° C (572 °F)
T1
450 ° C (842 °F)
Température maximum de liquide autorisée pour
les pompes à corps de pompe auto-amorçant
Classe
Température
température
maximum de
conforme à
surface
EN 13463-1
autorisée
T6
85 ° C (185 °F)
T5
100 ° C (212 °F)
T4
135 ° C (275 °F)
T3
200 ° C (392 °F)
T2
300 ° C (572 °F)
T1
450 ° C (842 °F)
L'opérateur de l'unité est responsable de la
conformité à la température maximum du liquide
autorisée.
La notification de température "Tx" est employée
quand la température du liquide varie et quand la
pompe doit être utilisée en atmosphères explosives
différemment classifiées. Dans ce cas, il est de la
responsabilité de l´utilisateur de s´assurer que la
température de surface de la pompe n´excède pas
celle autorisée sur le lieu d'installation.
Ne pas tenter de vérifier le sens de rotation à l'aide des
éléments/goupilles d'alignement installés en raison du
risque important de contact entre les composants
rotatifs et fixes.
Si la pompe risque de fonctionner contre une vanne
fermée générant des températures très élevées du
liquide et de la surface extérieure du corps de
pompe, il est recommandé d'installer un système de
protection contre les températures de surface
extérieure excessives.
Eviter les surcharges mécaniques, hydrauliques ou
électriques en utilisant des disjoncteurs de moteur, des
appareils de mesure de température ou des appareils
de mesure de puissance, et vérifier les vibrations de
façon systématique.
MANUEL D'UTILISATION MARK 3 FRANÇAIS 71569103 12-04
Température maximum du
liquide pompé (* dépend du
matériau et de la variante de
construction - retenir la valeur
la plus faible)
Consulter Flowserve
Consulter Flowserve
115 ° C (239 °F) *
180 ° C (356 °F) *
275 ° C (527 °F) *
400 ° C (752 °F) *
Température maximum du
liquide pompé (* dépend du
matériau et de la variante de
construction - retenir la valeur
la plus faible)
Consulter Flowserve
Consulter Flowserve
110 ° C (230 °F) *
175 ° C (347 °F) *
270 ° C (518 °F) *
350 ° C (662 °F) *
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Dans les environnements sales ou poussiéreux, Il
faut procéder à des vérifications régulières et enlever
la poussière des zones autour des composants à
tolérances étroites, des paliers et des moteurs.
Exigences supplémentaires pour les pompes à
corps de pompe auto-amorçant
Si le fonctionnement du système ne garantit pas le
contrôle de l'amorçage, tel que défini dans le Manuel
d'utilisation, et que la température maximum de
surface autorisée de la classe de température risque
d'être dépassée, il est recommandé à l'utilisateur
d'installer un système de protection contre les
températures de surface extérieure excessives.
1.6.4.4 Prévenir l'accumulation de mélanges
explosifs
VERIFIER QUE LA POMPE EST
CORRECTEMENT REMPLIE, QU'ELLE EST EN
COMMUNICATION AVEC L'ATMOSPHERE, ET
QU'ELLE NE TOURNE PAS A SEC
Vérifier que la pompe et les tuyauteries d'aspiration
et de refoulement soient complètement remplies de
liquide à tout moment pendant le fonctionnement de
la pompe de manière à prévenir une atmosphère
explosive. De plus, Il faut vérifier que les boîtes à
garniture, les étanchéités d'arbre auxiliaires et les
circuits de chauffage et de refroidissement soient
correctement remplis.
Si l'est impossible d'éviter de faire fonctionner le
système dans ces conditions, il est recommandé
d'installer un système de protection contre le
fonctionnement à sec approprié (par exemple un
détecteur de liquide ou un appareil de contrôle de
puissance).
Pour éviter les dangers potentiels provenant
d'émissions fugitives de vapeurs ou de gaz dans
l'atmosphère, la zone environnante doit être bien
ventilée.
1.6.4.5 Prévenir les étincelles
Pour prévenir les étincelles pouvant résulter de
contacts mécaniques, la protection de l'accouplement
doit être dans un matériau ne générant pas
d'étincelles pour la catégorie 2.
Pour éviter le risque potentiel de génération d'une
étincelle par un courant électrique induit, le châssis
doit être correctement relié à la terre.