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Jos
ulkolämpötila
on
alle
celsiusastetta, tarkasta jäähdytyskierto
usein
ja
lisää
tarvittaessa
jäätymisenestoainetta
liuokseen
(korkeintaan 60 %).
Käytä jäähdytysnesteenä tislattua vettä,
jotta moottorin kunto säilyy hyvänä.
ÄLÄ
IRROTA
PAISUNTASÄILIÖN
KORKKIA
MOOTTORIN
OLLESSA
KUUMA, KOSKA JÄÄHDYTYSNESTE
ON TÄLLÖIN PAINEEN ALAISENA JA
ERITTÄIN KUUMAA.
HUOMIO
TARKASTA
JÄÄHDYTYSNESTEEN
MÄÄRÄ JA TARVITTAESSA LISÄÄ
SITÄ MOOTTORIN OLLESSA KYLMÄ.
Jäähdytysnesteen tarkastus
(04_10)
•
Sammuta moottori ja odota, että
se jäähtyy.
92
nolla
Si la température extérieure descend par
dessous zéro degré centigrade, contrôler
fréquemment le circuit de refroidisse-
ment en ajoutant, si nécessaire, une con-
centration plus importante d'antigel (jus-
qu'à un maximum de 60 %).
Pour la solution de refroidissement, utili-
ser de l'eau distillée, pour ne pas endom-
mager le moteur.
NE PAS RETIRER LE BOUCHON DU
VASE D'EXPANSION LORSQUE LE
MOTEUR EST CHAUD, CAR LE LIQUI-
DE DE REFROIDISSEMENT EST SOUS
PRESSION ET À TEMPÉRATURE ÉLE-
VÉE.
ATTENTION
EFFECTUER LES OPÉRATIONS DE
CONTRÔLE ET REMPLISSAGE DU LI-
QUIDE DE REFROIDISSEMENT LORS-
QUE LE MOTEUR EST FROID.
Contrôle du liquide de
refroidissement (04_10)
•
Arrêter le moteur et attendre
qu'il refroidisse.
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